變頻器輸出信號控制風機的旋轉(zhuǎn)

起動：當控制系統(tǒng)在待命的狀態(tài)下，接到輸入的起動命令，將進入燃燒運行狀態(tài)，先是控制系統(tǒng)進行自檢，之后進行前吹掃，變頻器輸出信號控制風機的旋轉(zhuǎn)，空氣風量由低速漸變?yōu)楦咚僭僦饾u變?yōu)榈退?，新鮮空氣風吹過催化燃燒爐盤，以保證爐內(nèi)沒有殘留燃氣的存在，保證點火過程的可靠。調(diào)定燃空比：通過零壓閥實現(xiàn)，起動時只要調(diào)節(jié)輸出變頻器的頻率就能達到點火時要求，燃/空比能隨改變風機的空氣風量而改變，以達到工作要求。

沸石輪廢氣濃度催化燃燒特性

沸石輪廢氣濃度催化燃燒特性:1. 催化燃燒法的初始焚燒點為300 ~ 600℃。2. 焚化不受碳氫化合物濃度的限制。3.基本上不會造成二次污染，但余熱可以回收。4. 設(shè)備相對簡單，投資少，。5.熱氧化是應(yīng)用熱氧化和催化氧化技術(shù)來破壞排放的有機化合物。6. 長er環(huán)境再生熱氧化劑,現(xiàn)在需要使用廢熱氧化能力是不一樣的,是從排氣使用陶瓷或其他高密度惰性材料床燃燒氣體吸收和儲存的熱量,熱量釋放再次冷到槍口,而不是管殼式兩種流體之間的熱交換,RTO可以達到超過98%的熱回收效率。

車輪濃縮 再生式催化燃燒：該方法是將低濃度大風量的工業(yè)廢氣中VOC進行濃縮，用燃燒法分解高濃度小風量的污染空氣。流道分為吸附區(qū)、解吸區(qū)和冷卻區(qū)。被污染的空氣首先通過吸附區(qū)，被吸附劑吸附。輪操作,攜帶VOC吸附劑進入提餾段,高溫空氣的作用下,吸附劑完成剝離,剝離了VOC的再生空氣(過程的核心是可調(diào)風量的再生空氣,當處理風量的再生空氣體積1 / X,空氣中VOC濃度的再生處理X的空氣中VOC濃度);完成解吸過程的車輪進入冷卻區(qū)，冷卻后返回吸附區(qū)。