商務(wù)車(chē)：

商務(wù)車(chē)－MPV：MPV的全稱(chēng)是Multi-Purp1ose Vehicle，即多用途汽車(chē)。它集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)的功能于一身，車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。從2011年末以來(lái)的終端市場(chǎng)來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)正處于“井噴期”過(guò)后的“收縮期”，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)更傾向于中高1檔，國(guó)家消費(fèi)刺激政策的出臺(tái)或?qū)⑻嵘袌?chǎng)的信心，但短期內(nèi)的效果可能不會(huì)太明顯。近年來(lái)，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車(chē)長(zhǎng)一般在(4.2—4.3)m之間，車(chē)身緊湊，一般為(5-7)座。 

SUV=越野車(chē) 旅行車(chē)

SUV概念的真正創(chuàng)始車(chē)型是美國(guó)克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）。“切諾基”的設(shè)計(jì)理念是脫胎于越野車(chē)只強(qiáng)調(diào)通過(guò)性的概念，主要提高了車(chē)輛的舒適性，去掉以往越野車(chē)沉重的非承載式車(chē)身漢蘭達(dá)，引用了轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，換成輕盈的像絕大部分轎車(chē)一樣的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。亨利·福特參考引進(jìn)了大批量汽車(chē)生產(chǎn)以及大批量工廠員工管理的方法，更別具匠心地根據(jù)設(shè)計(jì)出以移動(dòng)式裝配線為代表的新生產(chǎn)序列。但又不完全的犧牲越野性能，依舊有比較強(qiáng)的動(dòng)力，采用4X4的驅(qū)動(dòng)形式，關(guān)鍵的概念是主要強(qiáng)調(diào)了舒適性。

福特SUV行情

2008年，SUV市場(chǎng)火熱程度絲毫不減。2008年1-5月，中國(guó)SUV累計(jì)銷(xiāo)量200750輛，同比增長(zhǎng)51.5%。城市SUV成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)主流。2012年全年中國(guó)共新增4S店2000多家，總量達(dá)到2萬(wàn)家左右。這類(lèi)車(chē)在通過(guò)性等指標(biāo)上不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開(kāi)拓的生活方式。同時(shí)，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動(dòng)力的同時(shí)，又可取得經(jīng)濟(jì)的油耗。從2011年的SUV銷(xiāo)售趨勢(shì)上看，首1次購(gòu)車(chē)的年輕消費(fèi)者越來(lái)越傾向于SUV產(chǎn)品，占到了SUV總體銷(xiāo)量的20%以上。

簡(jiǎn)介

越野車(chē)快速發(fā)展的時(shí)代即將來(lái)臨。幾年前，當(dāng)人們?yōu)楸本┘盏幕露锵r(shí)，獵1豹汽車(chē)已悄悄地坐上了中國(guó)越野之1王的寶座。如果是在以前，7座版SUV是不太受歡迎的，除了價(jià)格貴之外，消費(fèi)者們也沒(méi)有必要買(mǎi)個(gè)能裝這么多人的車(chē)型，而現(xiàn)在隨著國(guó)家全1面開(kāi)發(fā)二孩政策，人們對(duì)7座SUV的需求也大幅度提升。獵1豹汽車(chē)的異軍突起是與其產(chǎn)品的選擇分不開(kāi)的。自從1995年引進(jìn)三菱帕杰羅越野車(chē)技術(shù)生產(chǎn)“獵1豹”越野車(chē)以來(lái)，長(zhǎng)豐的重點(diǎn)就是技術(shù)改造，使其更加適合中國(guó)消費(fèi)者的愛(ài)好。另外由于長(zhǎng)豐一直聘用日本專(zhuān)家擔(dān)任質(zhì)量管理部的部長(zhǎng)，同時(shí)不斷加強(qiáng)質(zhì)檢的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)產(chǎn)化率提高的同時(shí)獵1豹1越野車(chē)的質(zhì)量反而得以穩(wěn)定、鞏固和改善。