2012年，福特又一次啟動(dòng)了“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”支持中國(guó)民間環(huán)保事業(yè)，還推出了“綠色晉級(jí)”計(jì)劃來幫助面臨轉(zhuǎn)折期的中國(guó)草根環(huán)保組織。自2000年起，“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”已經(jīng)資助了278個(gè)1的環(huán)保組織和個(gè)人。

2011年底，“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”總計(jì)授予獎(jiǎng)金1260萬元人民1幣，共有278個(gè)中國(guó)的優(yōu)1秀環(huán)保團(tuán)體或個(gè)人獲得了獎(jiǎng)金資助或提名鼓勵(lì)，超過320家民間環(huán)保組織接受了能力建設(shè)培訓(xùn)。而由此獎(jiǎng)項(xiàng)衍生而來的“綠色晉級(jí)”計(jì)劃，也體現(xiàn)出了福特對(duì)支持中國(guó)民間環(huán)保事業(yè)一貫的關(guān)注與承諾。A型車三大巨頭——鋼鐵、石油和交通——為亨利·福特和早期的福特汽車公司布置了舞臺(tái)。

MPV ：

從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴(yán)格意義上說，MPV是主要針對(duì)家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。中國(guó)市場(chǎng)居住特征決定了中國(guó)家庭不像歐美一樣擁有專屬用途的多輛車，因此，中國(guó)城市家庭的車要同時(shí)滿足多用途（日常使用、休閑需求）。

突破就這樣MPV的“純實(shí)用主義時(shí)代”一直持續(xù)到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設(shè)計(jì)。

與以往傳統(tǒng)轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時(shí)其內(nèi)部空間的可調(diào)節(jié)組合性則實(shí)現(xiàn)其特有“小尺寸、大空間”的產(chǎn)品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

SUV （運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）：

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車；從2011年的SUV銷售趨勢(shì)上看，首1次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者越來越傾向于SUV產(chǎn)品，占到了SUV總體銷量的20%以上。另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價(jià)位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。