作業(yè)隊配備2臺35T長臂吊車用于H型鋼梁.C型鋼檁條.方通抗風柱和拔桿設(shè)備吊裝，1臺25T長臂吊車用于網(wǎng)架拼裝, 2臺堆高車用于墻面板安裝。5、材料的供應(yīng)方式（1）本工程采取項目管理制，工程所需的主要材料為大廠鋼材，實行統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一核算。（2）低值易耗品及現(xiàn)場急需零星材料由我司項目部自行采購。（3）材料到現(xiàn)場按計劃位置堆放。（4）所有卸貨與堆放時應(yīng)嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行操作，并同時滿足各方要求。（5）卸貨必須文明安全操作，確保人員安全及材料無損。（6）所有箱、包、捆及零散構(gòu)件的編號均應(yīng)處于可視狀態(tài)，以方便查找。（7）所有主鋼構(gòu)件、檁條、角鋼等應(yīng)堆放于墊木之上，墊木間距應(yīng)小于2M，墊木表面保持水平;如材料堆放多層，則在層間放于底部墊木相應(yīng)的墊木，并且位置相同;堆垛必須保證穩(wěn)固安全，不得在板材上行走。2、尺寸控制的重要要點，包括圓度、直徑、壁厚、對口錯邊量、焊縫余高。

空心球節(jié)點用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，單雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)和大跨度空間桁架結(jié)構(gòu)。

1、焊接空心球的形式和構(gòu)造要求

空心球節(jié)點具有對中方便、傳力明確、制造簡單等優(yōu)點,是國內(nèi)應(yīng)用廣的形式之一。但這種節(jié)點的焊接工作量多，要求焊等級高,對結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生焊應(yīng)力和變形。焊接空心球節(jié)點形式有不加助和加兩種。

對于雙層網(wǎng)架(殼)節(jié)點匯交存件較多時,容許部分分桿件相員連接,但在相貫連接的兩桿中,截面積大的主打必須全截面焊在球(當兩桿截面相等時取拉桿為主桿件)另一桿件則坡口焊在主桿上。但必須保證有3/4截面焊在球面上,也可在相貫桿件處設(shè)加勁肋。

網(wǎng)架腳手架平臺拼裝與精度控制

1） 網(wǎng)架拼裝工藝流程：成品桿件、焊接球進場→現(xiàn)場檢驗→網(wǎng)架桿件吊裝至平臺→網(wǎng)架拼裝→拼裝檢驗。

2）根據(jù)圖紙中球節(jié)點求出下弦球的Z坐標和高差，再根據(jù)中心區(qū)要拼網(wǎng)架球的大小在平臺上擺放液壓千斤頂或鋼支架，在鋼支架上分別測定中心十字線，用鋼管定位環(huán)確定球節(jié)點的位置，并連接拼裝節(jié)點間的桿件，形成下弦四邊形單元網(wǎng)格，再用三根腹桿將上弦中心球定位，使上弦球中心與地面投影中心位置吻合，連接拼裝的其它兩根桿件，形成一個小單元基準控制點。1、焊接空心球的形式和構(gòu)造要求空心球節(jié)點具有對中方便、傳力明確、制造簡單等優(yōu)點,是國內(nèi)應(yīng)用廣的形式之一。

鋼網(wǎng)架小拼前，應(yīng)對已拼裝的焊接球分別進行強度試驗，符合規(guī)定后方能開始小拼。

3.5.2  對小拼場地清理，以及按小拼單元的尺寸，形態(tài)位置進行放樣、畫線。根據(jù)編制好的小拼方案制作定位胎具，應(yīng)做到裝配和脫胎方便。

3.5.3  拼裝焊接時應(yīng)防止變形，復(fù)驗各部拼裝尺寸。

3.5.4  焊接球網(wǎng)架有加襯管和不加襯管兩種，凡需加襯管的部位，應(yīng)備好襯管，先在球上定位點固；如采用不加襯管時，應(yīng)采用單面焊接雙面成型的工藝。

3.5.5  焊接球網(wǎng)架小拼后應(yīng)焊接牢固，焊縫飽滿、焊透，焊波均勻一致。焊縫經(jīng)外觀檢查后，應(yīng)進行超聲波探傷檢驗。