倍率放電性能：

因?yàn)殇囯x子電池用的是電解液，電導(dǎo)率一般只有鉛酸或堿性電池電解液的幾百分之一。因些，鋰離子電池在大電流放電時(shí)，來(lái)不及從電解液中補(bǔ)充Li ,會(huì)發(fā)生電壓下降（IR降）

長(zhǎng)時(shí)間使用的鋰電池的金屬表面會(huì)有一定程度的氧化，導(dǎo)致手機(jī)電池跟手機(jī)接觸不好，鋰電池使用時(shí)間變短，而用其他清潔工具可擦除表面的生銹物質(zhì)，讓電池與手機(jī)接觸變好。

鋰電池的特點(diǎn)

1、具有更高的重量能量比、體積能量比；

2、電壓高，單節(jié)鋰電池電壓為3.6V，等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓；

3、自放電小可長(zhǎng)時(shí)間存放，這是該電池突出的優(yōu)越性；

4、無(wú)記憶效應(yīng)。鋰電池不存在鎳鎘電池的所謂記憶效應(yīng)，所以鋰電池充電前無(wú)需放電；

5、壽命長(zhǎng)。正常工作條件下，鋰電池充/放電循環(huán)次數(shù)遠(yuǎn)大于500次；

6、可以快速充電。鋰電池通?？梢圆捎?.5～1倍容量的電流充電，使充電時(shí)間縮短至1～2小時(shí)；

7、可以隨意并聯(lián)使用；

8、由于電池中不含鎘、鉛、等重金屬元素，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，是當(dāng)代先進(jìn)的綠色電池；

9、成本高。與其它可充電池相比，鋰電池價(jià)格較貴。

聚合物電池相對(duì)，改進(jìn)電池漏液的難題，但并沒(méi)有完全改進(jìn)。聚合物電池可做成薄形電池：以3.6V250mAh的容積，其薄厚可薄至0.5毫米。聚合物電池可設(shè)計(jì)成多種形狀。聚合物電池可做成單珠高電壓：液體電解質(zhì)溶液的電池僅能以數(shù)顆電池串聯(lián)獲得高電壓，而高分子電池因?yàn)楸旧頍o(wú)液體，可在單顆內(nèi)制成雙層組合來(lái)達(dá)到高電壓。

　聚合物電池是指在三要素中少有一個(gè)或一個(gè)之上采用纖維材料的電池系統(tǒng)軟件。在鋰聚合物電池系統(tǒng)軟件中，纖維材料大部分被用在了正極和電解質(zhì)溶液上。

電動(dòng)汽車(chē)需要功能強(qiáng)大、重量輕、的電池。選擇是商業(yè)化的鋰離子電池——它們相對(duì)緊湊和穩(wěn)定。但它們?nèi)赃^(guò)于笨重和昂貴，無(wú)法廣泛使用。

二十年來(lái)，可充電鋰離子電池的性能穩(wěn)步提高。電池組所儲(chǔ)存的能量是原來(lái)的三倍多，從每升200瓦時(shí)（Wh － 1）增加到700瓦時(shí)（Wh － 1）；成本也下降了30倍，降至每千瓦時(shí)150美元左右。但是，這仍高于美國(guó)能源部設(shè)定的每千瓦時(shí)100美元的負(fù)擔(dān)能力目標(biāo)。一輛電動(dòng)汽車(chē)（50－100千瓦時(shí)）仍需要負(fù)載重達(dá)600公斤左右的電池，占用500升空間。