浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

異常情況不同

國內快遞常見異常情況基本為包裹丟失或者破損；

國際快遞常見異常情況包括：未通過航空安檢：危害航班干擾信號、產品、的產品都無法通過航空安檢；

轉運途中的問題：國際物流中轉過程中的丟失、惡劣天氣導致的包裹投遞延遲、分揀人員分揀、中轉拆包導致的外包轉破損都是在轉運途中較容易出現(xiàn)的問題。如果貨物中有易碎物品，寄件方要多貼易碎品標簽，在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋，以加固包裝，保證產品安全；

清關問題：目的國限制進口產品；侵權產品被海關查扣；申報價值與實際不符；貨物需要退回或當?shù)貤壖颁N毀等等都是比較常見的清關問題。

寄件信息填寫不同

國內快遞填寫收寄件地址、電話、聯(lián)系人和大概物品名稱就可以；

國際快遞要求全英文填寫（寄到非英文國家也是需要英文填寫的）；內件物品名稱不能統(tǒng)稱，必須填寫具體明細；如果有多個不同的物品，也必須分開填寫。除了物品名稱，還要填寫申報價值（一般以美金申報）、物品毛重。

國際物流

化起到了革命性的影響。同時，又由于標準化的推行，使信息化的進一步普及獲得了廣泛的支撐，使國際物流可以實現(xiàn)跨國界、跨區(qū)域的信息共享，物流信息的傳遞更加方便、快捷、準確，加強了整個物流系統(tǒng)的信息連接?，F(xiàn)代國際物流就是這樣在信息系統(tǒng)和標準化的共同支撐下，借助于儲運和運輸?shù)认到y(tǒng)的參與、借助于各種物流設施的幫助，形成了一個縱橫交錯、四通八達的物流網(wǎng)絡，使國際物流覆蓋面不斷擴大，規(guī)模經(jīng)濟效益更加明顯。以法國kn公司為例，該公司在沒有自己的輪船、汽車等運輸工具的情況下，通過自行設計開發(fā)的全程物流信息系統(tǒng)，對世界各地的物流資源進行整合，在98個國家、600個城市開展物流服務，形成了一個強大的物流網(wǎng)絡。該公司空運業(yè)務已排名，每周運輸量1。9萬次，海運業(yè)務一年毛利約為40億歐元。