高純鋁絲

擴(kuò)展資料：鋁板通常按以下兩種來分：

一、按合金成分分為:1.高純鋁板 (由含量99.9以上高純鋁軋制而成)。2.純鋁板 (成分基本由純鋁軋制而成)。3.合金鋁板 (由鋁及輔助合金組成,通常有鋁銅,鋁錳,鋁硅,鋁鎂,等系列)。.復(fù)合鋁板或者釺焊板(通過多種材料復(fù)合的手段得到特殊用途鋁板材料)。鈍化膜理論該理論認(rèn)為，在電化學(xué)拋光過程中，陽極極化其表面生成鈍化膜，只有致密的鈍化膜才能抑制表面的結(jié)晶學(xué)腐蝕。5.包鋁鋁板 (鋁板外邊包覆薄鋁板用于特殊用途)。二、按厚度分為:(單位mm)1.薄板(aluminum sheet) 0.15-2.0。(aluminumsheet)2.03.中板(aluminum plate) 6.0-25.0。4.厚板(aluminum plate) 25-200。5.超厚板 200以上。

廣匯鋁業(yè)現(xiàn)已成為北方地區(qū)鋁絲&鋁焊絲產(chǎn)品生產(chǎn)商，主要生產(chǎn)涵括真空噴涂用高純鋁絲，編制用鋁鎂合金細(xì)絲，電工用銅包鋁合金絲，鋁及鋁合金焊絲四大系列產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。

純鋁用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。雜質(zhì)對(duì)純鋁組織性能的影響二、降低鋁的導(dǎo)電性固溶于鋁中的雜質(zhì)元紫，對(duì)導(dǎo)電性有明顯的影響。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪。

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純鋁板系列常用的bai代號(hào)有1050、1060、1100。在所有鋁板系列du中純鋁板系列屬于含鋁量的zhi一個(gè)系列。氧化鋁為一種白色無定形粉末，它有多種變體，其中為人們所熟悉的是α－Al?O?和β－Al?O?。純度可以達(dá)到99.00%以上。由于不含有其他技術(shù)元素，所以生產(chǎn)過程比較單一，價(jià)格相對(duì)比較便宜，是目前常規(guī)工業(yè)中的一個(gè)系列。目前市場(chǎng)通的大部分為1050以及1060系列

純鋁的優(yōu)良特性：

1．密度小 ：純鋁的密度接近2700kg/m3,約為鐵的密度的35%。

2．可強(qiáng)化 ：純鋁通過冷加工可使其強(qiáng)度提高一倍以上。而且可通過添加鎂、鋅、銅、錳、硅、鋰、鈧等元素合金化，再經(jīng)過熱處理進(jìn)一步強(qiáng)化，其比強(qiáng)度可與的合金鋼媲美。