由于在數(shù)控車床山改變加工零件時(shí)，只需要重新編制程序就能實(shí)現(xiàn)新零件的加工，它不同于傳統(tǒng)的車床，不需要制造、更換許多的工具、夾具和量具，更不需要重新調(diào)整車床。因此，數(shù)控車床可以快速的從加工一種零件轉(zhuǎn)變?yōu)榧庸ち硪环N零件，這就為單件、小批量以及試制新品 提供了極大地便利，不僅縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，而且節(jié)約了大量工具的費(fèi)用。

數(shù)控車床是以數(shù)字的形式給出的指令進(jìn)行加工的，由于目前數(shù)控裝置的脈沖當(dāng)量（即每輸出一個(gè)脈沖后數(shù)控車床的移動部件相應(yīng)的移動量）一般可以達(dá)到0.001mm，而且進(jìn)給傳動鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此數(shù)控車床能達(dá)到較高的加工精度和質(zhì)量穩(wěn)定性。這是由于數(shù)控車床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采取了必要的措施，以及機(jī)電結(jié)合的特點(diǎn)所決定的。首先是在結(jié)構(gòu)上引用了滾珠絲杠螺母結(jié)構(gòu)、各種消除間隙結(jié)構(gòu)等，式機(jī)械傳動的誤差盡可能減??；其次減小了人為因素對加工精度的影響。這些措施不僅保證了較高的加工精度，同時(shí)還保證了較高加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。

細(xì)密五金加工工藝：1、加工工藝路線具有很大的不確定性，一種零部件或產(chǎn)品可以有多種工藝。生產(chǎn)過程所需機(jī)器設(shè)備和工裝夾具種類繁多。2、五金制造業(yè)企業(yè)由于主要是零散加工，產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率很大程度依賴于工人的技術(shù)水平。而自動化程度主要在單元級，例如數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)等。

五金配件指用五金制作成的機(jī)器零件或部件，以及一些小五金制品。它可以單獨(dú)用途，也可以做協(xié)助用具。例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。小五金產(chǎn)品大都不是Z終消費(fèi)品。而是作為工業(yè)制造的配套產(chǎn)品、半成品以及生產(chǎn)過程所用工具等等。只有一小部分日用五金產(chǎn)品（配件）是人們生活必須的工具類消費(fèi)品。

單件小批量生產(chǎn)時(shí)，車削外圓面一般在普通車床進(jìn)行。大批量生產(chǎn)時(shí)，廣泛使用多刀半自動車床或自動車床。大型盤類零件應(yīng)在立式車床上進(jìn)行加工。大型長軸類 零件需在重型臥式車床上進(jìn)行加工。

機(jī)械加工誤差是加工系統(tǒng)誤差的綜合反映，實(shí)用綜合誤差公式對生產(chǎn)實(shí)踐有一定的參考價(jià)值，夾具磨損極限偏差的分配應(yīng)考慮工具零件的耐磨性、重要性等綜合因素，具體問題具體分析。