5噸全掛自卸拖車價(jià)格是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中必不可少的運(yùn)輸工具，5噸全掛自卸拖車價(jià)格能夠適用于平原、山區(qū)、丘陵、沼澤、農(nóng)田作業(yè)，及公路運(yùn)輸?shù)炔煌貐^(qū)環(huán)境的使用，不同形式的農(nóng)用拖車與不同類型的拖拉機(jī)配套使用，能夠充分利用和發(fā)揮出拖拉機(jī)的牽引功能，因而可以說5噸全掛自卸拖車價(jià)格是農(nóng)民生產(chǎn)作業(yè)的得力幫手。

農(nóng)用自卸拖車的使用極大的提升了作業(yè)效率，小型農(nóng)用拖車為后傾自卸；中、大型的自卸拖車通過液壓舉升實(shí)現(xiàn)側(cè)向或后向傾翻自卸，并以兩側(cè)向自卸為主。

胡楊機(jī)械廠家生產(chǎn)的10噸自卸拖車適用運(yùn)送輕載貨品，和近遠(yuǎn)途運(yùn)送，此車配備齊備，行車穩(wěn)定、外觀美觀大方、堅(jiān)固耐用，應(yīng)用做業(yè)自然環(huán)境普遍，裝車。避震形式：延展性弓板。牽引形式：三角架活牽引。10噸自卸拖車全車汽車線束。供氣連接形式：支氣管快接頭。電源電路連接形式：螺旋式七銅芯電纜快電源插頭。燃油管連接形式：快速接頭。

對(duì)本實(shí)用新型的5噸全掛自卸拖車價(jià)格實(shí)施例作進(jìn)一步的說明。小型拖拉機(jī)液壓自卸拖車由車架、翻斗、液壓系統(tǒng)、后門自動(dòng)開關(guān)裝置構(gòu)成。液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、油管、轉(zhuǎn)閥，柱塞油缸組成。柱塞下端與柱塞孔內(nèi)的擋壓板間有一φ7小孔，導(dǎo)向套內(nèi)圓柱面有環(huán)形槽尺寸為φ82×6，槽上有一φ20.5孔與回油管管接頭相通。

5噸全掛自卸拖車價(jià)格當(dāng)經(jīng)拖拉機(jī)動(dòng)力箱傳遞動(dòng)力使齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力油從油箱經(jīng)吸油管、齒輪泵流入油缸當(dāng)壓力油充滿柱塞和油缸的空腔后迫使柱塞沿導(dǎo)向套上升，柱塞推舉升降支架使翻斗上升并傾斜，當(dāng)柱塞上升使翻斗與水平方向成20°角時(shí)，拉桿推動(dòng)搖臂打開后門開始自卸貨物，柱塞繼續(xù)上升，繼續(xù)自卸，當(dāng)柱塞上升到柱塞小孔與導(dǎo)向套的環(huán)形槽相通，油經(jīng)回油管管接頭流回油箱，這時(shí)油缸壓力下降，柱塞不再上升，此時(shí)，翻斗與水平方向成57°角度，自卸貨物完畢。

5噸全掛自卸拖車價(jià)格欲使翻斗回位到水平位置，則腳踏或手搬轉(zhuǎn)閥的踏板至卸荷位置，使閥芯上的徑向通孔、閥體上的徑向通孔及分別焊在閥體側(cè)面上的吸油孔，壓油管上的φ6孔均相聯(lián)通，在翻斗上的自重作用下，油缸里的油從壓油管經(jīng)轉(zhuǎn)閥、吸油管流回油箱，翻斗下降回復(fù)到水平位置。當(dāng)翻斗下降與水平方向成5°時(shí)，后門復(fù)位，拉桿牽動(dòng)搖臂關(guān)閉后門。5噸全掛自卸拖車價(jià)格后門自動(dòng)開關(guān)裝置是由拉桿、搖臂、車架，翻斗構(gòu)成的四桿機(jī)構(gòu)，原動(dòng)件為翻斗，機(jī)架為車架，四桿機(jī)構(gòu)各桿的長度為桿一的長度為L1，即為拉桿前銷到拉桿后銷的距離，桿二的長度為L2，即為拉桿后銷到搖臂銷的距離，桿三的長度為L3，5噸全掛自卸拖車價(jià)格即為翻斗支承銷到搖臂銷的距離，桿四的長度為L4，即為翻斗支承銷到拉桿后銷的距離，L1＝240mm，L2＝30mm，L3＝150mm，L4＝80mm。拉桿前端與固定在車架上的拉桿座用拉桿前銷聯(lián)接，后端用拉桿后銷與搖臂聯(lián)接。搖臂通過搖臂銷與固定在翻斗下樑上的搖臂座聯(lián)接。用翻斗支承銷聯(lián)接固定在翻斗上的翻斗后支座與固定在車架上的車架后支座。5噸全掛自卸拖車價(jià)格升降支架的前端通過前銷與翻斗底部的翻斗前支座聯(lián)接，中部通過中銷與柱銷聯(lián)接，下部通過后銷與連桿聯(lián)接。缸體與車架上的油缸支座用油缸支承銷聯(lián)接。后門通過后門鎖聯(lián)接在后門支座上，后門支座固定在翻斗上。