【廣告】
起重機標準組件需要很少的維護。出于安全和作業(yè)的原因,下列檢查至少每年進行一次:
1)在設備投入使用的一至兩個月內和定期檢查中,必須檢查下列部件的所有螺栓連接,必要時,擰緊或固定以補償螺栓連接中出現(xiàn)的下沉和減少的初始張力。
●吊掛裝置
●道接頭螺栓和端蓋螺栓
●葫蘆和小車間的銷軸連接
●起重機主梁和軌道小車間的銷軸連接
●所有運行小車
2)在進行下列檢查工作前,應防止起重機主梁掉落(可以采用鋼絲繩預先吊掛)。檢查起重機吊環(huán)上的螺栓和鉸接球窩之間的連接:配合是否正確,是否磨損、需潤滑、有缺陷或滑動套丟失。為易于檢查連接處,必要時可松開軌道懸掛夾螺栓。
3)下列檢查每年至少進行一次,在惡劣工作條件下需要更頻繁地進行檢查。對于電氣設備,必須檢查集電小車和電纜滑架是否磨損,隔離開關、接線盒和電纜是否損壞。如果電纜損壞,必須立即更換。根據(jù)有關的使用手冊檢查電動葫蘆和摩擦輪運行驅動裝置。電纜滑架在彎軌段會產生堵塞,在這種情況下,電纜小車大間距應小于彎軌半徑。 KBK軌道
作為KBK起重機的公司,我們長期經營的機械產品質量可靠,性能優(yōu)異,得到使用者們的青睞.接下來,小編為朋友們介紹下KBK起重機使用前安裝的重要性,希望小編下面的介紹對大家能有所幫助。
1、首先,KBK起重機大多是結構龐大、機構復雜的機械設備,通常很難整體運輸,往往是將設備分體運輸后到使用場地整體組裝;
2、必須通過正確安裝才能體現(xiàn)起重機的整體合格性,才能檢驗起重機整機的完好性和完整性;
3、KBK起重機是在使用方場地或建筑物的軌道上運行.而且起重機安全性要求極高,安全裝置必須完善且安裝正確,以達到可靠、靈便、準確的技術要求;
4、根據(jù)KBK起重機安全工作的重要性,為了使起重機投入使用后能滿足各種負荷的作業(yè)要求,就必須按規(guī)定對起重機進行空載、滿載、超載的靜載及動載試驗;
5、這些試驗必須在KBK起重機機構的運行狀態(tài)或特定的靜止狀態(tài)中進行.這就要求在起重機安裝后進行負荷試驗后才可移交使用;
6、KBK起重機的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件,都會在初次受載后發(fā)生一些伸長、變形、松動等.這也要求在起重機安裝、進行加載試轉以后,進行修復校正、調整、處理和緊固;
7、必須做好KBK起重機安裝、試運轉、調速等一系列工作,才能保證起重機今后安全正常地使用。
KBK起重機經過一段時間的工作后,會在起止時出現(xiàn)扭晃的情況,對設備造成下列影響:
1)使橋架變形。由于橋架在同一時間一側超前,一側滯后,而在回彈的一瞬間,超側卻滯后,滯后一側即超前。這樣前后振蕩扭晃,使橋架與橫梁連接處產生塑性變形或開裂。
2)加速傳動部分零件磨損。由于車體扭晃,兩側車輪隨之作相應的轉動,從而使車體的傳動部件受到多次的反復沖擊,加速齒輪和鍵等結合零件的磨損。嚴重的扭晃還有將傳動軸扭斷的危險。
KBK起重機產生扭晃的原因:
1)傳動件產生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
2)車輪結合鍵松動。
3)某一車輪轉動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。
4)分別驅動的KBK起重機兩側制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉動。分別驅動的KBK起重機,兩臺電動機參數(shù)不配套,造成不同步。
5)兩個抱閘松緊相差太大。
產品描述
輔助鋼結構的作用是用來支撐KBK起重機的。一般來講,在不影響其他設備使用的前提下,KBK起重機要盡可能貼近工作面,這樣使用起來省力。而一般車間由于安裝了大行車或其他大型設備,可能屋頂離工作面比較高,如果直接把KBK裝在屋頂上肯能太高了。這時候安裝一套輔助鋼結構就比較好地解決這個矛盾,而且在輔助鋼結構上還可以為安裝照明燈,排風口,空氣管等提供支撐,因此往往KBK起重機都要配套輔助鋼結構。但是如果用行走小車代替起重鉤,問題就可以在很大程度上得到控制了,因為它可以更有效地保證貨物的穩(wěn)定性,從而帶來起重安全的順利提高。輔助鋼結構一般有以下幾種類型:
1. 框架型鋼結構
2. 懸臂型鋼結構
3. 懸掛式鋼結構
懸臂型鋼結構的特點:
1. 懸臂型鋼結構可以自成一個獨立的體系,于現(xiàn)場其他物體不發(fā)生任何關系
2. 懸臂型結構對現(xiàn)場的阻隔較小,方便其他大型吊車的進入
3. 直接用化學螺栓固定支腿,安裝簡便
4. 全部采用H鋼和方管制造,外形大方漂亮
5. 表面采用靜電粉末噴涂,美觀耐用