螺旋輸送機(jī)一般由輸送機(jī)本體、進(jìn)出料口及驅(qū)動裝置三大部分組成；螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片有實(shí)體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式，其中，葉片式螺旋面應(yīng)用相對較少，主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺懸面型，在完成輸送作業(yè)過程中，同時具有并完成對物料的攪拌、混合等功能。螺旋輸送機(jī)與其它輸送設(shè)備相比，具有整機(jī)截面尺寸小、密封性能好、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、可中間多點(diǎn)裝料和卸料及操作安全、維修簡便等優(yōu)點(diǎn)。

螺旋輸送機(jī)，利用固接在牽引鏈上的一系列鏈板在水平或歪斜方向運(yùn)送物料的運(yùn)送機(jī)，以單片鋼板鉸接成環(huán)帶作為運(yùn)輸機(jī)的牽引和承載構(gòu)件承載面具有橫向隔片置于槽箱中驅(qū)動環(huán)帶借隔片將煤刮運(yùn)輸出。它由驅(qū)動組織、張緊設(shè)備、牽引鏈、板條、驅(qū)動及改向鏈輪、機(jī)架等部分組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械制造及國民經(jīng)濟(jì)的其他工業(yè)部門中均得到了廣泛的應(yīng)用。歐美發(fā)達(dá)國家由于出產(chǎn)技能快速開展與勞動力價格上漲，將普通型運(yùn)送機(jī)械轉(zhuǎn)由開展中國家出產(chǎn)，僅出產(chǎn)高附加價值的運(yùn)送機(jī)械，而中國又具有強(qiáng)盛的商場勞動力，成為運(yùn)送機(jī)械升降運(yùn)送機(jī)械行業(yè)的加工出口大國。

常常要求布置具有多點(diǎn)進(jìn)料的輸送機(jī)，它需要用人工來調(diào)節(jié)。當(dāng)在任何給定時間里僅需打開一個進(jìn)料口時，應(yīng)限制閘門或開關(guān)裝置在開度時不允許使輸送機(jī)超載。當(dāng)需要開啟一個以上進(jìn)料口時，需要小心地調(diào)節(jié)限制每個進(jìn)料口的流量，以使其總量不要超過輸送機(jī)的設(shè)計能力限。當(dāng)多個進(jìn)料口需要全部打開同時向輸送機(jī)加料時，必須控制總的物料流量。

從固定貯倉裝料:

　　當(dāng)直接由固定貯倉裝料的螺旋輸送機(jī)，而又沒用流量調(diào)節(jié)裝置，則大大地增加了超載的危險。為此，可在電機(jī)控制器上附加指示負(fù)載電流的安培計，這是一種簡單而實(shí)用的方法用以指示達(dá)到負(fù)載。此方法特別適用于手工操作來控制螺旋輸送機(jī)的裝料的場合。

LS系列槽式螺旋輸送機(jī)的機(jī)殼是U型槽，槽體上有蓋板，在清理時可以卸下固定螺栓，去下蓋板，然后清理，這種類型的輸送機(jī)清理起來比較方便，可以用氣泵等直接進(jìn)行清理。

螺旋輸送機(jī)內(nèi)殘存物料清理是設(shè)備維護(hù)的重要步驟，本設(shè)備主要被用來輸送一些小塊狀、粉末、顆粒類的物料，如果不及時清理，物料殘存在機(jī)體內(nèi)部，設(shè)備在啟動是容易造成負(fù)載過大，而且如果輸送的物料顆粒度較大，還容易損壞螺旋葉片，甚至燒毀電機(jī)。

  另外，對其內(nèi)部進(jìn)行清理還可以將附著在螺旋軸及葉片上的物料清理干凈。并且可以防止物料進(jìn)入中間的吊掛軸承內(nèi)。我們都知道，吊掛軸承用在輸送距離較遠(yuǎn)的螺旋輸送機(jī)內(nèi)，如果吊掛軸承進(jìn)入大量物料，就容易造成軸承損壞，甚至螺旋軸斷裂。因此，用戶在使用完畢以后需要對設(shè)備進(jìn)行及時的清理。