降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的有效措施

　　隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領(lǐng)域內(nèi)對(duì)精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)的噪聲指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求（如某種型號(hào)的三級(jí)行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB），特別是在分貝值達(dá)到的情況下，還提出沒有雜音的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多年的努力和不懈地實(shí)踐，我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的措施。2)按分型面與開模方向的關(guān)系，有與開模方賂平行的分型面，與開模主方向垂直的分型面，與開模方向成一定夾角的斜分型面等。

　　預(yù)防熱處理變形

　　齒坯在粗加工或精鍛后，須進(jìn)行正火處理以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力；正火或調(diào)質(zhì)處理中，一定要保持爐膛溫度的均勻性，同時(shí)采用工位夾具，使工件均勻地加熱及冷卻；精密塑膠齒輪模具行業(yè)應(yīng)調(diào)整未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略近年來(lái)，塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，成為世界性趨勢(shì)。盡量采用化處理，它比滲碳淬火溫度低、變形小，且比氮化或滲碳價(jià)廉，用于化處理的設(shè)備，必須采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐；部分高頻淬火及化處理的精密塑膠齒輪模具件也可改用軟氮化工藝，以獲得高的硬度值及較厚的白亮層。

精密塑膠齒輪模具是如何設(shè)計(jì)的？

　　這種自展成構(gòu)建技術(shù)使設(shè)計(jì)者能在精密塑膠齒輪模具嚙合時(shí)大限度的發(fā)揮齒輪的作用和性能。輪齒可以做得更長(zhǎng)以增加嚙合工作區(qū)，或加大齒厚以增加齒的強(qiáng)度。仍需注意的是傳統(tǒng)齒輪所涉及的接觸比和齒輪強(qiáng)度等問(wèn)題。

　　這種設(shè)計(jì)方法的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，CAD繪制的幾何圖形可用來(lái)與模制齒輪進(jìn)行比較——采用光學(xué)方法或掃描式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)進(jìn)行對(duì)比測(cè)量。

　　精密塑膠齒輪模具型腔布局設(shè)計(jì)怎樣布？

　　在型腔數(shù)目確定以后，就應(yīng)當(dāng)對(duì)型腔布局加以研究，一般可以從以下幾方面進(jìn)行考慮。

　　1.模具中型腔的排列方式

　　<1> 環(huán)形排列。這種排列是以主流道為中心的等距離排列。

　　<2> 串聯(lián)排列。這種排列是以主流道為中心的串聯(lián)排列。

　　<3> 對(duì)稱排列。這種排列從各方面講都是對(duì)稱的，從主流道到任一型腔的距離均相等，這與環(huán)形排列有相似之處，但是它的流道長(zhǎng)，因此凝料也多，浪費(fèi)較大。