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物流貨運(yùn)收費(fèi)常用指南 專業(yè)的貨代公司嘉瑞

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 10:03  






貨物的滅失和損壞風(fēng)險(xiǎn)

這種風(fēng)險(xiǎn)存在于物流的所有環(huán)節(jié),發(fā)生的原因既有客觀因素也有主觀因素。客觀因素包括各種自然災(zāi)害和意外事故,如洪水、暴風(fēng)、火災(zāi)、、貨物受熱受潮變質(zhì)等,主觀因素包括不當(dāng)包裝、野蠻裝卸等造成的貨物損壞。

貨物運(yùn)輸中的交通風(fēng)險(xiǎn)

這種風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故,其民事責(zé)任和造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)由物流企業(yè)承擔(dān)。因此,調(diào)節(jié)物流系統(tǒng)的核心是調(diào)節(jié)系統(tǒng)中物流變量的批量與批次,最終的實(shí)現(xiàn)手段是智能化。二是雖然物流企業(yè)的司機(jī)遵守交通規(guī)則正常行駛,但由于他人的過(guò)錯(cuò)而造成物流企業(yè)運(yùn)輸工具和貨物的損失。在這種情況下,雖然企業(yè)一般能得到經(jīng)濟(jì)賠償,但因此而延遲送貨等會(huì)對(duì)企業(yè)的聲譽(yù)造成不良影響。

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日益增多,要擺正位置,做對(duì)選擇

社會(huì)的浮躁正在滲透貨運(yùn),貨運(yùn)業(yè)日益變得浮躁,面臨業(yè)務(wù)、增長(zhǎng),著實(shí)讓貨運(yùn)企業(yè)糾結(jié)了一把,到底是生存,還是發(fā)展,不同企業(yè)的答案可能有所不同,這種情況之下,不斷地細(xì)分,不斷地聚焦將成為國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新常態(tài),可以聚焦客戶群,可以聚焦服務(wù)領(lǐng)域,也可聚焦貨運(yùn)產(chǎn)品,聚焦資源整合領(lǐng)域,或是將傳統(tǒng)貨運(yùn)進(jìn)行細(xì)分。物流的核心系統(tǒng)的優(yōu)化與完善物流系統(tǒng)的構(gòu)建,首先將物流活動(dòng)抽象化,搭出一個(gè)最為“原始”的形態(tài),然后在這個(gè)看似簡(jiǎn)易,實(shí)則復(fù)雜的系統(tǒng)中去疊加物流活動(dòng),將其豐滿、真實(shí),形成有血有肉的真實(shí)場(chǎng)景。這個(gè)過(guò)程中你需要懂得你的優(yōu)勢(shì),你更需要懂得哪些你不能做,不能禁不起,到頭來(lái)可能會(huì)坑了自己,害了別人,終成為貨運(yùn)成功路上的墊腳石。


(1)冷鏈貨運(yùn)政策正逐步趨向完善。并且具有思想,可以尋優(yōu),甚至“自我調(diào)節(jié)”,再通過(guò)對(duì)輸入的改變,觀察物流系統(tǒng)中的變化并輸出結(jié)果,最終達(dá)到一個(gè)理想的物流狀態(tài)。一方面,各地加大對(duì)冷鏈貨運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃,中國(guó)將建成一批、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈貨運(yùn)配送中心,培育有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈貨運(yùn)企業(yè),建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈貨運(yùn)服務(wù)體系。

(2)冷鏈貨運(yùn)市場(chǎng)大有可為。2015年我國(guó)冷鏈貨運(yùn)總額在3.5萬(wàn)億-4萬(wàn)億之間,冷鏈每年增長(zhǎng)達(dá)到22%。目前冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模在1509億元左右,財(cái)富證券預(yù)測(cè)2020年整個(gè)市場(chǎng)或?qū)⑦_(dá)到4000億元。

2015年冷鏈貨運(yùn)市場(chǎng)如火如荼,餐飲外賣、生鮮電商、生鮮O2O快速發(fā)展,第三方冷鏈貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)始并購(gòu)、融資、新三板上市,第四方貨運(yùn)和平臺(tái)型企業(yè)異軍突起,未來(lái)冷鏈貨運(yùn)市場(chǎng)將會(huì)將面臨著產(chǎn)品升級(jí)與市場(chǎng)調(diào)整。外貿(mào)企業(yè)及工廠只要在線提交貨物運(yùn)輸需求,貨運(yùn)平臺(tái)就能為其匹配優(yōu)質(zhì)的物流供應(yīng)商,并提供全程的出運(yùn)服務(wù)和保障。據(jù)了解,2015年全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到560億,預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到1283億。


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