天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產商。

同車用一樣，柴油也有不同的牌號。

柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。

選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用后5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油；溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油；換油好是在行駛一段里程后立即進行，如果不能，也應該在換油前啟動車輛幾分鐘，使?jié)櫥驮诎l(fā)動機內部循環(huán)均勻，便于將各種沉積物一同帶出。溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果高于上述溫度，發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結蠟，堵塞油路，影響發(fā)動機的正常工作。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準，實現了規(guī)范化運作和清潔生產，做到環(huán)保循環(huán)，生產全程無三廢排放。4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。

工業(yè)潤滑油的油品中添加劑被破壞、分解，分解后的添加劑失去了原來的作用，受到了外界灰塵、雜質、纖維等污染，造成油品指標不合格，而且油中溶有空氣，特別是在高溫下，會加速工業(yè)潤滑油的氧化變質。

此外，工業(yè)潤滑油氧化是導致油品失效的重要原因之一，由于油品中的各種烴在空氣中氧的作用下生成了過氧化物、酮、醇等化合物，并進一步縮合或聚合成非油溶性聚合物。與此同時，各種烴也可能形成小分子并揮發(fā)，使得油品黏度升高，非油溶性聚合物形成漆膜、沉積物等，使發(fā)動機系統(tǒng)阻塞，同時，生成的有機酸引起腐蝕磨損，使其使用壽命縮短。1%時，機油的添加劑化劑、清凈分散劑等就會失散，因而加速機油的氧化過程。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準，實現了規(guī)范化運作和清潔生產，做到環(huán)保循環(huán)，生產全程無三廢排放。預防方法：嚴格遵守操作規(guī)程，正確使用個人防護用品，不能用口吸堵塞油管。

CJ-4級別在CH-4級別基礎上，滿足EGR要求，并可以實現更長的換油周期

1、更好的油品穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性

1)使用更好的具有優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性基礎油

2)新的添加劑配方技術-新型添加劑

2、更低的蒸發(fā)損失，以降低機油消耗率

3、采用更好的配方提高TBN及其保持性

4、提高情節(jié)分散性——使機油能溶解更大量的燃燒和氧化產物，而不致產生油泥、積炭和漆膜。

使用的是直噴增壓柴油發(fā)動機一般使用CE、CF、CF-4級別的都行，如果是電噴，那CH-4以上級別的。

汽機油粘度普遍低，柴機油粘度普遍高，這是兩者的核心區(qū)別。 如果汽油機換裝柴機油則會出現啟動困難、動力下降、油耗大幅升高等問題，因為夸張的油膜會對活塞的運轉產生很大的阻力，運行產生的功率在轉化為驅動力之前被機油損耗了很大一部分，所以才會出現上述問題。反之柴油機使用汽機油則會出現異常磨損，因為機油太“稀”——兩者不應當互換使用，除非應急才有必要哦。其中粘度增長、酸值、堿值、磨損等，從未用顏色變黑最為重要，例外潤滑油變質程度與汽車性能、修理技術、駕駛水平、道路和氣候條件、潤滑油質量也是影響的重要因素。