太陽能路燈的好處在哪里

1、從頭運用天然動力，并且是取之不盡用之不竭的;

　　2、所謂的綠色，就意味著是清潔的動力，比起燃油、燃料的成本，大大下降;

　　3、節(jié)省一大筆電費，因為發(fā)電與生俱來就在消耗著非常貴的資源;

　　4、設備健壯經(jīng)用，太陽能路燈可以反抗任何氣候的影響和腐蝕;

　　5、能量很簡略儲存，簡略到經(jīng)過根底的裝配線，輸送到適配的太陽能面板空間;

　　6、運行電壓非常低，12-24V，相比之下是不是非常安全呢?

　　7、太陽能路燈比LED燈還要節(jié)省動力，雖然LED燈自發(fā)明出來就一直在標榜在動力節(jié)省方面的優(yōu)勢，但依然比不上太陽能路燈;

　　8、路燈架是獨立的，可以被移動到任何一個你要放置的地方。

太陽能路燈和太陽能庭院燈中儲能器蓄電池的充放電控制非常重要，主要靠太陽能控制器來控制實現(xiàn)。

1、 避免過渡充電高能蓄電池的充電電流是普通蓄電池的兩倍，可用大電流充電，能在白日有限的時間內將蓄電池充溢。當蓄電池的單體電壓抵達2.25V，極限電壓為2.40V時，假如依然選用大電流充電就易形成蓄電池失水。因而，要求蓄電池抵達設置的過充電電壓時，能自動轉換成涓流(小電流)充電，防過充電的控制電壓精度為±0.1V。

2、 過放電保護蓄電池在不同放電深度情況下的作業(yè)壽數(shù)是不一樣的。蓄電池過度深放電后會形成永jiu性的損壞。為保證蓄電池的使用壽數(shù)，應避免深度放電，當蓄電池電壓下降到過放電點時應及時堵截負載，間斷點燈。放電截止電壓不宜取得過低，對單體電池來說大約是1.80—1.85V。蓄電池間斷放電后，其電壓會逐漸上升，z后能抵達2.2V左右。保護電路一經(jīng)動作，有必要保證蓄電池在沒有從頭充電之前不能自動恢復放電。

3、 溫度補償蓄電池電壓控制點是隨著環(huán)境溫度而改動的，所以太陽能燈體系應該有一個受溫度控制的基準電壓。當蓄電池的溫度在T1=15℃和T2=35℃之間無需溫度補償，但當溫度不在這個區(qū)間時需求根據(jù)式(1)確定浮充電壓UF=UFO (T-T0)C 式中，UFO和T0分別為基準點的電壓和溫度值;C為電壓溫度系數(shù)。

智慧路燈桿方案的部分功能應用：

智慧照明

智慧路燈桿方案的智慧照明功能，具備自動智能控制、靈活的本地控制、一鍵式場景控制和集中可視化控制等多種控制效果，為小區(qū)提供且低能耗的多場景照明。同時支持根據(jù)車流、人員流動和環(huán)境等情況自動調整智慧路燈的亮度和時間等，以滿足居民用燈需求，節(jié)能減排。

在路燈運營管理方面，告別傳統(tǒng)人工維護、巡查的管理手段，實現(xiàn)遠程查看智慧路燈的維護記錄、亮燈時間等，發(fā)生損壞、被盜等情況支持自動報警提醒，以便運維人員及時、準確的發(fā)現(xiàn)解決問題，有效提高了運維人員的工作效率。