潤(rùn)滑油代理/潤(rùn)滑油廠家直銷/潤(rùn)滑油品牌代理

     機(jī)油，全稱發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)產(chǎn)生的酸性氣體會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還有防銹防蝕、輔助冷卻降溫、密封防漏、減震緩沖等作用。汽車(chē)機(jī)油也相當(dāng)于汽車(chē)的血液，你要換不好就打不著車(chē)，這可不是帝航小編危言聳聽(tīng)。現(xiàn)在，越來(lái)越多的車(chē)主認(rèn)識(shí)到了機(jī)油的重要性，但是對(duì)機(jī)油的正確使用卻知之甚少，并且對(duì)于汽車(chē)機(jī)油也有一定的誤區(qū)，那我們看看誤區(qū)到底有多少！

粘度越高的機(jī)油使用時(shí)間長(zhǎng)

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　　  有的車(chē)主認(rèn)為要機(jī)油的粘度會(huì)隨著使用時(shí)間而不斷下降，因而認(rèn)為粘度越高的機(jī)油使用時(shí)間越長(zhǎng)，這是一種誤解。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門(mén)與氣門(mén)座間均存在一定間隙，機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。機(jī)油的使用時(shí)間與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況如性能、磨損程度、行駛的道路與環(huán)境條件有關(guān)，同時(shí)與機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)以及機(jī)油中抗磨劑、抗高溫氧化添加劑有關(guān)，而與機(jī)油的粘度無(wú)關(guān)。

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     原廠機(jī)油騙句；原廠機(jī)油”并非原廠配件般出自原廠，但很多車(chē)主卻對(duì)原廠機(jī)油很是鐘愛(ài),造成這種偏見(jiàn)的很大原因是廠家推薦，一些4S店也會(huì)對(duì)客戶說(shuō)“必須使用廠家指定的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，否則一些后果將由消費(fèi)者承擔(dān)”，更讓車(chē)主形成了一種“原廠機(jī)油對(duì)車(chē)更好，用其他機(jī)油會(huì)損害車(chē)輛”的誤解。例如，如果抗泡劑含量太低，潤(rùn)滑油就會(huì)形成泡沫，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生氣蝕并導(dǎo)致?lián)p壞。

     什么是原廠機(jī)油？從主觀意向看，就是汽車(chē)廠商生產(chǎn)的機(jī)油——然而汽車(chē)廠商是不具備生產(chǎn)機(jī)油的能力！他們是通過(guò)招標(biāo)的方式，選擇價(jià)格便宜、供貨穩(wěn)定機(jī)油，冠以自家商標(biāo)而已——也就是所謂的“貼牌產(chǎn)品”。

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　無(wú)潤(rùn)滑的表面相互作用

　　如果你在顯微鏡狀態(tài)下的分子水平觀察機(jī)械接觸表面，你將發(fā)現(xiàn)即使它們被加工得非常光滑，但實(shí)際依然是相對(duì)粗糙的。這就如同宇航員從遙遠(yuǎn)的空間角度看，地球是一個(gè)光滑的球體，而站在地球表面的人則看到地球是充滿了高高低低的山脈和山谷一樣。

　　這是因?yàn)椋?dāng)兩個(gè)金屬表面接觸時(shí)，實(shí)際接觸面積將顯著低于表觀接觸面積。一個(gè)沒(méi)有整合觀念的潤(rùn)滑油代理商、一個(gè)沒(méi)有整合能力的潤(rùn)滑油代理商一定做不大。從顯微鏡下的“微觀山”看，這些接觸表面都是凹凸的高點(diǎn)，低的粗糙面接觸率較低。這些粗糙表面會(huì)因金屬的相應(yīng)剪切強(qiáng)度而出現(xiàn)彈性變形。因此初始接觸點(diǎn)首先產(chǎn)生彈性變形，之后更多的接觸點(diǎn)將連接起來(lái)，實(shí)際接觸面積會(huì)隨著負(fù)荷強(qiáng)度的增加而增加。