冶金專用閥密封圈連結處的泄漏  

原因：  

1、密封圈輾壓不嚴；  

2、密封圈與本體焊接，堆焊質量差；  

3、密封圈連接螺紋、螺釘、壓圈松動；  

4、密封圈連接而被腐蝕。  

維護方法：  

1、密封輾壓處泄漏應注膠粘劑再輾壓固定；  

2、密封圈應按施焊規(guī)范重新不解之補焊。堆焊處無法補焊時應清除原堆焊和加工；  

3、卸下螺釘、壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件，可用焊接、粘接等方法修復；  

4、密封圈連接面被腐蝕，可用研磨，粘接等方法修復，無法修復時用應更換密封圈。

冶金電動卸灰球閥結構形式主要特點：

   1,冶金電動卸灰球閥采用固定球（軸支式）結構。為了減少球閥的操作扭矩和增強密封的可靠程度，避免球體受壓后產生位移，所以本球閥采用固定球的結構形式。這種結構形式ｚｕｉ大限度保證閥門啟閉靈活，對位準確，不受介質壓力大小的影響。

   2,冶金電動卸灰球閥密封形式：采用軟硬層疊式金屬片組合密封，具有金屬硬密封和彈性密封的雙重優(yōu)點，密封帶自動補償裝置的卸灰專用球閥，具有非常優(yōu)良的密封性能。閥座與閥體 為氣缸式結構，能ｚｕｉ大限度保證密封面和球面接觸的整體性，從而保證密封的壽命；補償裝置在密封正常磨損的情況下，將密封閥座整體擠壓到球面上，補償了磨損 而產生的密封間隙，也就延長了密封面的使用壽命。爆ｐｏ復位后，可能在密封圈上留有殘留雜物，故本閥在復位后不保證可靠密封。

冶金閥門腐蝕的形態(tài)

　　金屬冶金閥門腐蝕有兩種形態(tài)，即均勻腐蝕和局部腐蝕。均勻腐蝕的速度可用年平均腐蝕率來評價。補償裝置在密封正常磨損的情況下，將密封閥座整體擠壓到球面上，補償了磨損而產生的密封間隙，也就延長了密封面的使用壽命。金屬材料，石墨、玻璃、陶瓷和混凝土，按腐蝕率大小分4個等級：腐蝕速度小于0.05mm/a的為優(yōu)良;腐蝕速度在0.05~0.5mm/a的為良好;腐蝕速度在0.5~1.5mm/a的尚可使用;腐蝕速度大于1.5mm/a的為不適用，冶金閥門的密封面、閥桿、膜片、小彈簧等閥件一般用一級材料，閥體、閥蓋等適用二級或三級材料，用于高壓、、、性介質的冶金閥門，則選用腐蝕性很小的材料。