電鍍硬鉻和硬鎳是我國塑料模具表面處理的傳統(tǒng)技術(shù)，是用電化學(xué)方法在經(jīng)過鏡面加工的模具表面沉積薄層金屬或合金的一種濕式鍍覆。由于該技術(shù)可在接近室溫的條件下進(jìn)行，模具自身的性能幾乎不受影響，也不必?fù)?dān)心變形，同時電鍍層的摩擦系數(shù)低，而顯微硬度可高達(dá)800HV，因此，它可用于提高普通塑料模的耐磨性。但其鍍層孔隙較大，耐蝕性不高，并具有效應(yīng)，模具溝槽、深孔處無法處理。因此，它不適用于某些多孔、多凹槽、形狀復(fù)雜及耐蝕性要求較高的塑料模具。

電鍍前模具狀態(tài)要求：生產(chǎn)穩(wěn)定性驗證。根據(jù)新項目模具調(diào)試經(jīng)驗，初次鍍鉻的模具要求生產(chǎn)2000件以上，制件封樣報告審批完成及問題點鎖定后再安排；重新鍍鉻的模具零件要求表面質(zhì)量評審值與制件封樣狀態(tài)一致。同時，模具零件電鍍后型面粗糙度降低，一定程度上減小拉深阻力，為模擬電鍍后的模具狀態(tài)，通常降低拉深工序10%的氣墊壓力進(jìn)行驗證，提前識別缺陷并制定應(yīng)對措施。所示為氣墊壓力降低10%后制件拉深的狀態(tài)，無起皺或縮頸開裂問題，表明當(dāng)前模具狀態(tài)具備充足的零件成形裕度。

為確認(rèn)模具電鍍結(jié)構(gòu)強度是否充分，采用有限元軟件ANSYS對壓邊圈進(jìn)行靜力學(xué)分析，模擬模具在鈑金沖壓成形過程中的靜力學(xué)響應(yīng)。由鈑金成形原理可知，拉深到底前瞬間壓邊圈受力蕞大。由于本案例只需定性檢測壓邊圈的受力情況，為加快計算機運行速度，對壓邊圈受力分析進(jìn)行簡化，簡化模型。其中，壓邊圈上表面受力可簡化為均勻加載至管理面與平衡塊豎直方向上的合力F1；壓邊圈下側(cè)受力可簡化為均勻加載至其頂桿腿豎直方向上的合力F2。