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卡板老化之后根本就不能繼續(xù)運(yùn)用了，需要更換新品。下面，卡板廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)卡板應(yīng)該如何防備老化，延伸運(yùn)用壽命。

1、運(yùn)用時(shí)防止有水的當(dāng)?shù)?，不要在潮氣很重的?dāng)?shù)剡\(yùn)用。

2、卡板不小心碰到水，拿去陽(yáng)光下曬曬。

3、因?yàn)榭ò迨芰Σ皇呛芎?，防止磕碰和碰擊?

4、在卡板運(yùn)用時(shí)，輕放，大力放置會(huì)導(dǎo)致運(yùn)用壽命縮短。

關(guān)于光變色的防備方法有：間隔紫外線，改動(dòng)吸光成分結(jié)構(gòu)，阻隔氧氣和游離基，破壞參加變色的物質(zhì)結(jié)構(gòu)，去除變色前驅(qū)物。關(guān)于酶變色的防備，降低酶的活性和隔離氧，如進(jìn)行酸堿處理調(diào)節(jié)pH值，通過(guò)煮沸、高頻加熱改動(dòng)蛋白質(zhì)性質(zhì)，用劑按捺酚酶活性，水存隔離氧。

卡板廠家介紹，關(guān)于生物變色的防備，改動(dòng)或破壞適宜微生物或生物生計(jì)的溫度、濕度、pH值、氧氣及營(yíng)養(yǎng)成分等環(huán)境因子，如噴水保存、塑料密封和化學(xué)藥劑處理。

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隨著進(jìn)交易的不斷增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)貨品不斷增加。在貨時(shí)運(yùn)用的卡板越來(lái)越多，一般卡板后幾乎不再收回，當(dāng)然在包裝的時(shí)候也有具體的技能要求?？ò遑浧钒b隨集裝箱時(shí)，卡板及包裝技能要求如下：1、卡板規(guī)范的選擇：常見(jiàn)的卡板有;鐵卡板、塑料卡板、木卡板。

2、紙護(hù)棱作為卡板包裝必不可少的部分，在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)貨品起到很好的維護(hù)作用。

3、卡板貨品需要用環(huán)繞膜、PET打包帶進(jìn)行環(huán)繞、打包包裝。PET打包帶規(guī)范為16mm*0.75mm，環(huán)繞膜通常選用線性低密度聚乙烯(LLDPE)薄膜，厚度為：0.018mm±0.002，寬度為：450mm±2mm，長(zhǎng)度為：450m，不允許有負(fù)偏差。

對(duì)于卡板的要求：卡板的尺度通常為包裝集合體的長(zhǎng)寬各加0~40mm;卡板集合化所運(yùn)用的卡板的材質(zhì)為塑料;在用叉車(chē)進(jìn)叉塑料卡板時(shí)，進(jìn)叉過(guò)程中盡量避免叉車(chē)插臂磕碰卡板，一面臨卡板形成一定的損壞;卡板的斷裂、卡板貨品脫落、卡板腿部受損等都會(huì)對(duì)貨品包裝運(yùn)輸形成一定影響。

卡板特點(diǎn)：承重好，成本低，可反復(fù)運(yùn)用，卡板托盤(pán)安全知識(shí)如下：

1、防超載：貨品寄存的每層重量不得超越貨架設(shè)計(jì)的承載。

2、防超高超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板托盤(pán)及貨品的尺度應(yīng)略小于凈空間100mm。

3、防撞擊：叉車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放。

4、防蛇尾：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。

5、避免用不規(guī)范的地臺(tái)板在貨架上運(yùn)用，川字底適合。

6、貨架上方有擺放貨品時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。

有發(fā)現(xiàn)卡板貨架的橫梁和立柱有嚴(yán)峻損壞，應(yīng)及時(shí)通知廠家替換。

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1、卡板要考慮運(yùn)送工具和運(yùn)送配備的標(biāo)準(zhǔn)尺度

  合適的卡板尺度應(yīng)該符合運(yùn)送工具的尺度，可以充分運(yùn)用運(yùn)送工具的空間，進(jìn)步裝載率，下降運(yùn)送費(fèi)用，尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)送商用車(chē)的箱體內(nèi)尺度。

   2、卡板要考慮卡板裝載貨品的包裝標(biāo)準(zhǔn)

   根據(jù)卡板裝載貨品的包裝標(biāo)準(zhǔn)挑選合適的卡板，盡量大限度地運(yùn)用卡板的表面積，操控所載貨品的高度。卡板承載貨品的合理的指標(biāo)為：到達(dá)卡板80%的表面積運(yùn)用率，所載貨品的高度不應(yīng)超越卡板寬度的三分之二。

   3、卡板要考慮卡板尺度的通用性

   應(yīng)該盡可能地選用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的卡板標(biāo)準(zhǔn)，便于卡板的交流和運(yùn)用?？ò宓某叨葮?biāo)準(zhǔn)是物流單元化重要的標(biāo)準(zhǔn)?？ò迮c存儲(chǔ)的貨架、轉(zhuǎn)移的產(chǎn)品、集裝箱、運(yùn)送車(chē)輛、卸貨渠道以及轉(zhuǎn)移設(shè)施等有直接的關(guān)系，因而卡板的標(biāo)準(zhǔn)尺度是考慮其他物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)尺度的基點(diǎn)。

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為什么卡板的運(yùn)用性會(huì)那么廣大呢，它是用天然的材料制造的嗎。我們來(lái)看下它的優(yōu)勢(shì)。

  ，木箱包裝是以天然木材為質(zhì)料制造的木箱，度高、不易變形，用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘，結(jié)實(shí)性好;免熏蒸木包裝箱集傳統(tǒng)木質(zhì)包裝和紙質(zhì)包裝利益于一身。

  產(chǎn)品表面平坦，免熏蒸、免商檢載重水無(wú)毒，卡板可以承載任何出口產(chǎn)品其外觀和功用大大優(yōu)于許多運(yùn)用的天然木質(zhì)包裝.

  第二， 木箱不需要通過(guò)任何處置就可以出口到全球各地。

　第三， 大大減少客戶(hù)的處理成本費(fèi)用，材料消耗歸于規(guī)范性用材，無(wú)論是質(zhì)量檢驗(yàn)仍是現(xiàn)場(chǎng)處理都將節(jié)約許多工作時(shí)間。

　 第四， 包裝形象大大改觀，產(chǎn)品和公司形象大幅度進(jìn)步，木箱是國(guó)際國(guó)內(nèi)一起認(rèn)可的包裝產(chǎn)品，是體現(xiàn)貴公司品牌形象和拉開(kāi)同行間隔的產(chǎn)品!

　第五， 安全功用愈加安定，木箱的原理是箱體全體受力，無(wú)論是組裝仍是運(yùn)送，卡板都不會(huì)呈現(xiàn)松動(dòng)表象，一同避免了:漏釘，露釘，少釘，技術(shù)粗糙，塵埃，雨淋，布局處置不當(dāng)，運(yùn)送途中箱體磕碰構(gòu)成的散架等問(wèn)題;保證了產(chǎn)品的安全性，保證了客戶(hù)收貨時(shí)的完整性。