具備租賃意識的企業(yè)家是智者龍工叉車價格

   杭叉集團(tuán)租賃有限公司龍工叉車價格龍工叉車價格是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團(tuán)控股子公司，分公司服務(wù)范圍遍布全國。

   說到租賃，貼近人們生活的就是租汽車，辦公室經(jīng)常使用的是租打印機(jī)、飲水機(jī)等小設(shè)備，再大一點(diǎn)的就是公司舉辦活動租場地，租音效設(shè)備租主持等等。人們對租的認(rèn)知已經(jīng)很深了，比如租賃能夠快速解決我們的問題，一次性的，或者短時間的。

   放眼商業(yè)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)設(shè)備是租還是購買的大問題上，管理者決策者就可能不夠明確租賃的意義。有人認(rèn)為長期設(shè)備的投入使用還是買的好，租賃只適合短期。事實是這樣嗎？

   在國外，如工程機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種車輛、通訊和信息設(shè)備等，60%以上是通過租賃方式銷售的，而我國租賃滲透率(租賃在所有設(shè)備投資中所占比例)只有1%。

   杭叉租賃認(rèn)為明智的企業(yè)家決不會將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去，資金只有在流動中增值，固定資產(chǎn)只有通過使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤！

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杭叉集團(tuán)傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術(shù)發(fā)動機(jī)的內(nèi)燃叉車——X系列叉車正式揭幕。龍工叉車價格龍工叉車價格龍工叉車價格

  杭叉租賃為您推介：

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  隨著新產(chǎn)品的紅蓋頭揭開，杭叉集團(tuán)傾力打造的新一代搭載了博世柴油共軌技術(shù)發(fā)動機(jī)的內(nèi)燃叉車——X系列叉車正式揭幕。非道路移動機(jī)械需達(dá)到國三排放的標(biāo)準(zhǔn)，使得國內(nèi)的內(nèi)燃叉車上升到一個新臺階，排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，必然推動發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展。杭叉的X系列內(nèi)燃叉車新產(chǎn)品就是為了滿足現(xiàn)階段的各項要求，引進(jìn)博世柴油共軌技術(shù)發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)壓力建立和噴射過程的分離，從而使控制過程更具有柔性，能更準(zhǔn)確地實現(xiàn)小油量的控制，更好地實現(xiàn)多次噴射。企業(yè)在生產(chǎn)旺季可一天24h租用叉車，而在淡季可協(xié)議退租，從而減少了設(shè)備的閑置率，還可隨著生產(chǎn)的不同需求隨時更換所需租用叉車的形式和型號，永遠(yuǎn)保持所需設(shè)備的先進(jìn)性，規(guī)避設(shè)備陳舊的風(fēng)險。

　　X系列內(nèi)燃叉車是以產(chǎn)品先進(jìn)性為設(shè)計理念而開發(fā)出來的一款新產(chǎn)品。從發(fā)動機(jī)的選用看，采用低油耗、低排放、低噪聲、高率的環(huán)保型發(fā)動機(jī)能大大降低對環(huán)境的污染。X系列內(nèi)燃叉車的博世柴油共軌技術(shù)發(fā)動機(jī)，排放得到進(jìn)一步改善，同時噪音也有了顯著降低。從液壓系統(tǒng)來看，高節(jié)能的設(shè)計的液壓系統(tǒng)，不但要實現(xiàn)其負(fù)載與調(diào)節(jié)功能，還要盡可能地利用能量，達(dá)到高、可靠運(yùn)行的目的，有效減少能源消耗即意味著減少對環(huán)境的污染，X系列內(nèi)燃叉車在設(shè)計液壓系統(tǒng)時通過多途徑地考慮降低系統(tǒng)的功率損失，比如通過系統(tǒng)壓力的調(diào)整及負(fù)荷傳感技術(shù)的應(yīng)用，避免出現(xiàn)系統(tǒng)的總效率下降、油溫升高、油液變質(zhì)而導(dǎo)致的叉車故障。從安全方面來看，產(chǎn)品的安全性已成為企業(yè)邁向國際市場的一道門檻。從安全方面來看，產(chǎn)品的安全性已成為企業(yè)邁向國際市場的一道門檻。X系列內(nèi)燃叉車在設(shè)計中已為駕駛操作人員提供了的安全系數(shù)，并將叉車的損害風(fēng)險減至小。其電子技術(shù)的運(yùn)用，叉車智能化模塊和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使叉車安全性向智能化方向發(fā)展，讓一臺普通的叉車有了“靈i魂”。

X系列內(nèi)燃叉車發(fā)布會的圓滿成功龍工叉車價格龍工叉車價格

     在隨后舉辦的記者招待會上，王董秘對杭叉未來幾年產(chǎn)品的主要發(fā)展方向、未來的目標(biāo)、對2017年叉車市場形勢的看法、杭叉這幾年在營銷模式上的、叉車通過互聯(lián)網(wǎng)和外界進(jìn)行溝通及面對日益興起的“智能物流”需求，杭叉有什么樣的打算和部署等方面做了詳細(xì)的回答。二、租賃行業(yè)的痛點(diǎn)1、毫無疑問，排在叉車租賃行業(yè)的的痛點(diǎn)就是缺錢，缺錢這個問題是擺在我們國內(nèi)所有從事叉車租賃公司的普遍問題，現(xiàn)在隨著資本進(jìn)入中國的叉車后市場，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。

　　從此次展會暨X系列內(nèi)燃叉車發(fā)布會的圓滿成功，再次增強(qiáng)了杭叉品牌的度，全系列產(chǎn)品集體亮相，彰顯了杭叉的實力，為實現(xiàn)杭叉“做世界強(qiáng)叉車企業(yè)”的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

杭叉發(fā)展歷史龍工叉車價格龍工叉車價格

? 　1988年，杭叉第萬臺叉車誕生，取名中山號贈送我國南極考察站。

? 　1991年，CPC3叉車被評為國家產(chǎn)品, 獲行業(yè)高獎項---- 國家銀質(zhì)獎。

? 　1991年，被機(jī)械電子工業(yè)部列為國家叉車工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的5家國家隊企業(yè)之一(其余4家為:合肥廠、北京廠、大連廠和廈門廠）。

? 　1994年，<HC>產(chǎn)品首被省經(jīng)貿(mào)委確認(rèn)為浙江名產(chǎn)品。

? 　1995年，在叉車行業(yè)中通過ISO9000認(rèn)證。

? 　2000年，改制為杭叉有限責(zé)任公司

? 　2016年，杭叉集團(tuán)股份有限公司上市成功。

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