灑水車自吸泵的故障及排除方法

自吸泵是灑水車的重要組成部分，關系著東風灑水車的使用狀況，所以我們要時刻關注自吸泵的工作狀態(tài)。

1、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發(fā)卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

2、接通電源后無反應。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。

3、運轉時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復。

4、電機能運轉，但轉速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機繞組短路所致，應拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復。

灑水車

構造說明

底盤

車底盤一般采用南駿、東風、解放、福田歐曼等二類底盤。

使用廣泛的有“南駿瑞捷灑水車”、“東風小霸王灑水車、東風多利卡灑水車、東風140灑水車（長頭）、東風145灑水車（平頭）、東風153灑水車（平頭）、東風天錦灑水車、東風天龍后雙橋灑水車、東風天龍后八大型運水車。

罐體制作

采用自動流水線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝。憑此定義，清洗灑水車與灑水車的結構和功能十分類似，但水流壓力應更大。罐體材料多采用碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

冬季如何保護輪胎?

    季應該如何保護輪胎呢？

      胎壓不要有意調(diào)低。恰當?shù)氖褂靡惨浜暇牡酿B(yǎng)護，電瓶的養(yǎng)護其實并不復雜，自己可以動手一做。有些老司機往往認為，冬天車輪的胎壓應該低一些，以加大輪胎和地面的接觸面積，認為這樣摩擦力就會增大，比較安全。其實，這種想法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的情況了。以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季降低胎壓是正確的；但現(xiàn)在的車輛由于舒適性的需要，正常的胎壓已經(jīng)比較低了，如果再降低壓，輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎按照標準沖壓就行。

      長時間行駛冰雪路應該換胎。灑水車注意事項北京通宇水車租賃隸屬于北京金戈天誠機械租賃有限公司專業(yè)從事高壓水射流清洗，綠化、養(yǎng)護、拆除、路面清洗、污水外運等租車服務1、當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。通常，汽車廠家在車輛出廠時給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎，這種輪胎應付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題，所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用。比如專門開發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢，所以長時間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。

      日常多檢查。2、離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。無論什么季節(jié)都不能忽視對輪胎的日常維護，定期檢查輪胎是否有扎釘、被割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時進行修補或者更換，防止虧氣行駛。應盡量避免軋到釘子、玻璃、干枯的硬樹枝等凸出的異物?，F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結合在一起的，沒有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時輪胎內(nèi)部的氣體不會一下子漏光，而是慢撒氣。但當氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，胎紋發(fā)生過度磨損，胎體終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，后就導致了爆胎。冬天還應特別注意輪胎老化和花紋磨損情況，如果輪胎出現(xiàn)開裂或花紋磨損嚴重，應及時補胎；如果輪胎內(nèi)外磨損情況不同，可以定期給輪胎更換位置。此外，不要使用不同品牌不同花紋的輪胎。

灑水車能否在消防栓上取水

灑水車能否在消防栓上取水？     是：灑水車不可以在紅色消防栓上取水，但可以在規(guī)定的黃色或綠化消防栓上取水。     紅色消防栓

黃色非消防用消防栓

消防栓，又稱：消火栓，紅色消防栓只能消防部門使用，黃（綠）色消防栓定位是非消防性用水，可用于環(huán)衛(wèi)綠化灑水車取水。這是我國部分城市實行的消防栓分色管理。顯然，灑水車從紅色消防栓處取水是屬于違規(guī)行為。

關于灑水車盜用紅色消防栓用水，存在諸多隱患。有些黃色消防栓在大馬路邊上，白天灑水車停在路邊接水，會影響交通，而且接一次水需要花費20分鐘。從安全方面出發(fā)，灑水車師傅使用蠻力打開消防栓，會造成損壞，影響緊急時刻的消防用水。從水務方面出發(fā)，有些灑水車沒有安裝水表，就是盜用自來水。另外，有些灑水車接水帶破損、水加滿不關閉消防栓、損壞消防栓不報告、加水時灑水車噴淋器不關閉等等陋習，造成水資源浪費和帶來消防隱患。

而對于黃（綠）色消防栓，灑水車司機也是滿肚怨言。為簡化灑水車管道與閥門，灑水車使用是集成型水路，一個四位三通閥門可以控制多個水流方向，許多初次使用灑水車的客戶，經(jīng)常搞不清到底該怎么控制這些閥門。城市黃色消防栓太少，灑水車取水不方便，且部分年久失修，不少黃色消防栓已經(jīng)損壞或不能正常使用。有些黃色消防栓在大馬路邊上，白天灑水車停在路邊接水，會影響交通，而且接一次水需要花費20分鐘。由于紅色消防栓水壓大，裝滿一車水只要8分鐘，部分不想排隊的灑水車司機便盯上了紅色消防栓。另外，有一些黃色消防栓在城市的小巷中，灑水車進去容易出來難。

目前，國內(nèi)仍有部分城市尚未啟用消防栓分色管理，由于城市灑水車使用郊區(qū)河道水資源來回運營成本高，部門城市允許城市灑水車管理部門，向消防部門申請啟用消防栓資格，并由供水部門規(guī)定啟用消防栓位置，安裝計量器具，以保證城市灑水車所在部門能按時結算用水費用。紅色消防栓黃色非消防用消防栓消防栓，又稱：消火栓，紅色消防栓只能消防部門使用，黃（綠）色消防栓定位是非消防性用水，可用于環(huán)衛(wèi)綠化灑水車取水。