2018年4月28日，宇通客車、香港摩天集團(tuán)“萬(wàn)臺(tái)房車戰(zhàn)略合作簽約儀式暨首批百臺(tái)房車下線交車儀式”在宇通公司舉行。雙方表示，要手拉手，肩并肩，共同開啟房車戰(zhàn)略合作新篇章。

　　事件：宇通房車迎來(lái)萬(wàn)臺(tái)合作訂單

　　當(dāng)日，在一片熱烈的掌聲中，香港摩天集團(tuán)董事局副魯國(guó)征與宇通客車凱倫賓威房車公司銷售總經(jīng)理馬蓬勃進(jìn)行了首批百臺(tái)房車下線交車儀式。

　　據(jù)公開資料顯示，摩天集團(tuán)位于香港尖東新文華中心，該集團(tuán)集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋廣泛，包括IT技術(shù)開發(fā)、大數(shù)據(jù)建立及應(yīng)用、投融資、新能源汽車制造與研發(fā)、健康養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。

　　香港摩天集團(tuán)董事局謝萬(wàn)成表示，房車營(yíng)地是新時(shí)代發(fā)展下的新趨勢(shì)，相對(duì)于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家目前擁有的房車露營(yíng)地的數(shù)量，中國(guó)目前具備較好條件的房車露營(yíng)地?cái)?shù)量還屈指可數(shù)。“正是看到了這樣的商機(jī)和發(fā)展趨勢(shì)，我們積極響應(yīng)政府號(hào)召，大力發(fā)展房車露營(yíng)產(chǎn)業(yè)?！?

　　趨勢(shì)：多家客車企業(yè)涉足房車市場(chǎng)

　　據(jù)悉，早在2009年，宇通就推出了國(guó)內(nèi)美式自行式A型房車ZK5150XLJ，拉開了宇通在房車市場(chǎng)的序幕。隨后，宇通客車不斷與國(guó)際知名房車企業(yè)合作，豐富房車產(chǎn)品。

　　不只是宇通客車，近年來(lái)，中通客車、金龍客車、海格客車、金旅等國(guó)內(nèi)知名客車制造企業(yè)都紛紛進(jìn)軍房車市場(chǎng)。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)專家表示，雖然房車在中國(guó)有20年的發(fā)展時(shí)間，但市場(chǎng)一直不溫不火。這與中國(guó)的旅游環(huán)境、生活方式、房車價(jià)格等有一定關(guān)系。但最近幾年，隨著售價(jià)較低、體積較小的輕量化房車產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，人們也開始認(rèn)識(shí)并逐漸接受房車。

　　“目前我國(guó)的房車銷售量雖然還不高，但是銷售增長(zhǎng)率卻比較可觀，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊?！睒I(yè)內(nèi)專家表示，而隨著政策法規(guī)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，行業(yè)認(rèn)可度的提高，房車市場(chǎng)的壯大或?qū)⒅溉湛纱?

　　昨天記者獲悉，市城巴運(yùn)輸有限公司（下稱“城巴”）新近引入的100輛宇通氣電混合動(dòng)力公交車即將投運(yùn)。市民即將在部分城巴線路上享受到新車的舒適與便利。

　　據(jù)悉，這批即將投用的100輛全新宇通公交車是東莞首批投放的氣電混合動(dòng)力公交車。車輛生產(chǎn)方代表、鄭州宇通客車股份有限公司新能源銷售部華南-廣東區(qū)域客戶經(jīng)理徐全平說(shuō)，與LNG單燃料公交車相比，這一車型更加節(jié)能、環(huán)保。

百輛宇通混合動(dòng)力公交將投運(yùn)

　　徐全平說(shuō)，它的優(yōu)勢(shì)是這樣體現(xiàn)的：車輛運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起步及車速低于23公里/小時(shí)，車輛靠電力驅(qū)動(dòng)；當(dāng)車速高于23公里/小時(shí)，車輛自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)?！崩钶碚f(shuō)，早年坐上宇通自動(dòng)駕駛車時(shí)還顛簸得比較厲害，起步也不是非常平順，但隨著強(qiáng)大的在線學(xué)習(xí)能力，目前宇通無(wú)人駕駛車輛和老司機(jī)開時(shí)感覺是一樣的。功率需求較小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)；車輛制動(dòng)時(shí)，電機(jī)通過(guò)能量回收裝置進(jìn)行充電。徐全平告訴記者，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，這一車型比傳統(tǒng)的柴油驅(qū)動(dòng)公交車省油20%，每輛車每年還可減少50噸碳排放。

　　市道路運(yùn)輸（下稱“運(yùn)管局”）公交管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，公交車長(zhǎng)期處于低速運(yùn)行狀態(tài)，氣電混合動(dòng)力公交車能夠較好地適應(yīng)公交運(yùn)行的上述特點(diǎn)，進(jìn)一步降低能源消耗和污染排放；特別是車輛低速行駛時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，達(dá)到真正的零排放。

　　為了驗(yàn)證徐全平的說(shuō)法，記者登上一輛新車，在停車場(chǎng)里進(jìn)行了試乘。而言，有一個(gè)疑問(wèn)是，宇通的自動(dòng)駕駛客車于2015年就在鄭州鄭開大道全開放環(huán)境下完成實(shí)際路測(cè)，但此后兩年對(duì)于媒體間沒(méi)有再發(fā)布任何關(guān)于自動(dòng)駕駛的消息，為什么會(huì)沉寂了這么久。車輛是在記者坐穩(wěn)之后才發(fā)動(dòng)并開出的。與以往不同的是，這一過(guò)程中沒(méi)有一絲發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲；開出時(shí)，車輛起步非常平緩；行駛時(shí)，由于估測(cè)速度不超過(guò)20公里/小時(shí)，完全聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。

　　徐全平說(shuō)，除了乘客乘坐舒適度提升外，司機(jī)駕駛過(guò)程也更加智能化，突出的一點(diǎn)即是變速箱的取消。也就是說(shuō)，無(wú)論是氣電驅(qū)動(dòng)還是擋位的切換，一切都交由車輛自動(dòng)控制，減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　城巴方面稱，待這100輛車保養(yǎng)完畢，辦好相關(guān)手續(xù)后，將正式投入使用，置換投放線路上的傳統(tǒng)燃料公交車。另?yè)?jù)了解，這樣的氣電混合動(dòng)力公交車下一步還將繼續(xù)引入，規(guī)模在300輛左右。

日，宇通又獲得東北兩筆純電動(dòng)公交車批量訂單!在這個(gè)寒冷的冬天，宇通為當(dāng)?shù)厝嗣袼腿ゾG色、溫馨的公共出行保障。

　　其中，吉林省敦化市公益公交公司采購(gòu)了100輛宇通E8純電動(dòng)公交車，磐石市奭通公交有限責(zé)任公司也一次性采購(gòu)了72輛宇通E6純電動(dòng)公交車，主要用于老城區(qū)運(yùn)營(yíng)。

　　作為吉林省公交公司的突出代表，兩家公司不約而同地選擇了宇通純電動(dòng)公交車，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的“雙豐收”。

　　經(jīng)濟(jì)效益突出，助力客戶算好“經(jīng)濟(jì)賬”

　　與國(guó)內(nèi)其他大部分公交公司的屬性不同，敦化市公益公交是民營(yíng)企業(yè)。這就決定了該公司在考慮社會(huì)效益的同時(shí)，必須算好經(jīng)濟(jì)賬。

　　而在經(jīng)過(guò)品質(zhì)考察、成本核算后，敦化市公益公交公司總經(jīng)理孫芳發(fā)早在2016年就購(gòu)買了6輛宇通E8，并于2017年又購(gòu)買了18輛宇通E8。今年，該公司又有了購(gòu)車需求，孫芳發(fā)仍然毫不猶豫地選擇了宇通E8。