寶馬與奔馳是家戶喻曉的豪車(chē)代名詞，正因如此，豪車(chē)這兩個(gè)字可以誤導(dǎo)人們，令人以為它們就是完1美的。其實(shí)不然，就拿寶馬740li來(lái)說(shuō)，原汽車(chē)音響單薄無(wú)力，對(duì)于愛(ài)音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō)就是一個(gè)遺憾。慶幸的是，這個(gè)天生的缺陷并非是無(wú)藥可救，后期的音響改裝可以給車(chē)主帶來(lái)的不僅是一套完整的音響系統(tǒng)，還可以帶來(lái)高保真的音樂(lè)享受。

相信很多寶馬X3車(chē)主對(duì)原車(chē)音響都很不滿意，連高音都沒(méi)有，甚至連高音位都沒(méi)有，實(shí)在是不符合寶馬這款車(chē)的特性，車(chē)主來(lái)到杭州車(chē)音準(zhǔn)備對(duì)愛(ài)車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行大改造。

前聲場(chǎng)：西雅仕70周年三分頻

功放1：創(chuàng)世紀(jì)GT2兩路功放

功放2：創(chuàng)世紀(jì)GT4四路功放

功放3：超低功放特雷仕1200D單路功放

低音：MTX10寸

主機(jī)：先鋒P01 2機(jī)2碼

隔音：前門(mén)大1白鯊金鯊3.5mm

倒模：高音A柱、中音三角位、中低音門(mén)板、主機(jī)倒模

音響線材

喇叭線：音響家

電源線 保險(xiǎn)座：發(fā)燒友

信號(hào)線：動(dòng)力

看到這么多器材就知道這次改裝是大工程。

對(duì)于施工的分工我們也是比較明確的，每個(gè)案例的改裝過(guò)程與相關(guān)施工人員我們都會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的記錄。保證施工的標(biāo)準(zhǔn)，提高施工質(zhì)量。來(lái)杭州車(chē)音吧！我們是真心為每個(gè)車(chē)主做服務(wù)的，我們能把控每個(gè)施工環(huán)節(jié)，我們更注重細(xì)節(jié)。

這臺(tái)寶馬MINI的車(chē)主是杭州車(chē)音的老客戶了，他也是寶馬汽車(chē)的忠實(shí)粉絲，雖然車(chē)主已經(jīng)換了好幾臺(tái)車(chē)，但車(chē)主始終選擇的是寶馬汽車(chē)。而每次換車(chē)之后，車(chē)主首先做的事情就是來(lái)杭州車(chē)音做改裝升級(jí)，這不這臺(tái)寶馬MINI提出來(lái)沒(méi)有多久，車(chē)主就又來(lái)到店里，給汽車(chē)做了音響升級(jí)。

經(jīng)過(guò)認(rèn)真的挑選和對(duì)比之后，車(chē)主終選擇了德國(guó)伊頓（ETON） B100N套裝兩分頻套裝喇叭。首先它是德國(guó)本土生產(chǎn)的汽車(chē)聲場(chǎng)喇叭，所以其制作工藝嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，通過(guò)其播放出來(lái)的音樂(lè)在穩(wěn)定性、真實(shí)感等方面的表現(xiàn)也非常的出色。其次它是寶馬專車(chē)專用的汽車(chē)音響器材，使用其作為升級(jí)使用的音響器材，可以真正意義上實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝。

雖然德國(guó)伊頓（ETON） B100N套裝兩分頻喇叭的靈敏性很高，但為了保證其功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還是為聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)美國(guó)豪客300.4DSP功放，它可以為喇叭提供充足的功率供給，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

升級(jí)完成后的汽車(chē)音響系統(tǒng)，整體層次感和真實(shí)感都有了明顯的提升，而且從外觀上來(lái)看絲毫看不出有任何改動(dòng)過(guò)的痕跡，這樣的音響升級(jí)方案十分適合對(duì)音響品質(zhì)有較高需求，但又不想破壞原車(chē)線路結(jié)構(gòu)的車(chē)主。

汽車(chē)的駕駛舒適度由性能、隔音效果、音響效果等多個(gè)方面組成，就像吉他，只有六根弦都在才能完1美演奏樂(lè)曲。而我們都知道，汽車(chē)生產(chǎn)商出于成本考慮，不可能面面俱到，尤其是原車(chē)音響方面，所以對(duì)于追求高品質(zhì)生活的車(chē)主來(lái)說(shuō)，后期對(duì)愛(ài)車(chē)做音響升級(jí)是很有必要的。

要想全1方位改善音質(zhì)，音源不可忽視?？紤]到寶馬525的車(chē)主不想改動(dòng)原車(chē)主機(jī)，所以我們的改裝師首先為改裝車(chē)的音源端加入了一臺(tái)音頻處理器，只需將接線端和主機(jī)接口無(wú)損對(duì)插就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)損優(yōu)化音質(zhì)，從音源端保證音響品質(zhì)。

接下來(lái)是喇叭的升級(jí)，一套法國(guó)勁浪165S2二分頻套裝喇叭替換原車(chē)前聲場(chǎng)喇叭，并將高音單元倒模安裝在A柱，保證車(chē)主處在1佳的聽(tīng)音位置。當(dāng)然，專業(yè)的喇叭少不了專業(yè)功放的推動(dòng)，正所謂“井無(wú)壓力不出油”，只有充足的功率支持，才能激發(fā)喇叭的1佳潛能，為車(chē)主帶來(lái)更極1致的聽(tīng)音享受。

為了不影響寶馬525尾箱的使用，我們的改裝師還將兩臺(tái)功放并排式固定安裝在尾箱上方，同時(shí)做好線路的整理，隱藏，絲毫不影響美觀度，可謂是用心之至。而升級(jí)完成后的寶馬525播放出來(lái)的音樂(lè)層次感清晰、各頻段過(guò)渡自然、音色亮麗，任意切換歌曲，喇叭的瞬息反映非?？?，不會(huì)有失真的現(xiàn)象出現(xiàn)。