膠體鉛酸蓄電池的危險(xiǎn)特性

我們從《規(guī)則》中各類蓄電池的相關(guān)條款研究可以看到，蓄電池的危險(xiǎn)特性主要體現(xiàn)在兩方面：一是因蓄電池內(nèi)部蓄存有電能，運(yùn)輸過(guò)程中，電極短路會(huì)引起著火。二是內(nèi)部酸或堿性介質(zhì)泄漏而引起腐蝕。

這種介質(zhì)的外溢有兩種可能，一是液體直接外溢，另一種是電池外殼因起火、撞擊破損引起具有腐蝕性的固體或液體介質(zhì)外溢。膠體鉛酸蓄電池同時(shí)具備這兩種危險(xiǎn)特征，一方面它是蓄能的，運(yùn)輸過(guò)程中，電極短路會(huì)引起著火;另一方面，它的膠體酸性介質(zhì)具有腐蝕性，在電池外殼因起火、撞擊等原因引起破損時(shí)，它的膠體介質(zhì)會(huì)外溢而造成腐蝕。

可燃?xì)怏w火災(zāi)可用二氧化碳、干粉等滅火劑撲救

在較大的事故現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)劃出一定的“危險(xiǎn)區(qū)”，未經(jīng)允許，不準(zhǔn)隨便進(jìn)入。并應(yīng)及時(shí)疏散危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員和火場(chǎng)危害可能波及范圍內(nèi)的群眾。嚴(yán)格控制進(jìn)出危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員、車輛，并做好登記。大多數(shù)易燃可燃液體都能用泡沫撲救，其中水溶性的則應(yīng)用抗溶性泡沫。可燃?xì)怏w火災(zāi)可用二氧化碳、干粉等滅火劑撲救。有毒氣體、酸堿液可用噴霧或開(kāi)花水流稀釋。遇水燃燒的物質(zhì)及金屬火災(zāi)，不能用水撲救，也不能用二氧化碳、等滅火劑，宜用干粉或沙土覆蓋撲救。

無(wú)關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩ＷR(shí)

無(wú)關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩ＷR(shí)一無(wú)所知，上車難免會(huì)做出一些違規(guī)的行為和表現(xiàn)，車輛駕駛員和押運(yùn)員稍不留神，就有可能造成意想不到的后果。因此，危貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁帶無(wú)關(guān)人員上車。裝滿油的罐車，在烈日下長(zhǎng)時(shí)間曝曬，會(huì)引起罐內(nèi)油氣急劇膨脹，溢漏造成污染，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起火災(zāi)和罐體爆炸事件。因此，裝滿油的罐車，在行車途中發(fā)生故障，或者在實(shí)行夏時(shí)制，所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能卸油時(shí)，車輛應(yīng)停放在陰涼處或遮陰棚里。

一方面可以改善整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的安全性和效率。特別是對(duì)于遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸，其中大量的船運(yùn)事故都是由于貨物錯(cuò)誤申報(bào)和不當(dāng)裝運(yùn)引發(fā)火災(zāi)、污染等運(yùn)輸安全問(wèn)題和貨物錯(cuò)配、錯(cuò)運(yùn)問(wèn)題。引入和傳感器芯片在內(nèi)的數(shù)字工具如何改善危險(xiǎn)品的可追溯性，并提高透明度和問(wèn)責(zé)制來(lái)幫助解決此問(wèn)題。由于高風(fēng)險(xiǎn)性、高利潤(rùn)性，但一旦事故發(fā)生損失特別嚴(yán)重的行業(yè)特點(diǎn)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸成為物流行業(yè)中一種極為特殊的存在。