前后擋風玻璃是不一樣的，這樣的區(qū)分是根據(jù)用車環(huán)境而設計。如果車內起霧，車主可以開啟除霧功能，此時空調就會從前出風口噴出，去除霧氣。但后排擋風玻璃是沒有這樣的出風口，而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大，風力未必強勁，除霧的效果不一定好。因此選擇了加熱絲去霧這個設計。因此，我們可以看到不少汽車的后擋風玻璃都會有銅絲橫過。這就是后排去霧銅絲，在銅絲加熱之后，就可以驅除霧氣。不過，有人說沒有用，也有人說非常有用。存在即合理，不過也要面對一個問題，經(jīng)常開后擋風玻璃除霧功能的話會面臨防爆膜起泡的問題。

汽車玻璃修復完善車輛保養(yǎng)業(yè)務體系

隨著機動車數(shù)量的增加，意外剮蹭的概率自然也會有所增加，不過輕微剮蹭或者外力沖擊不會造成大的損傷，反倒是容易在車身或玻璃等部位造成不同程度的凹陷，這也就從客觀上體現(xiàn)出了汽車玻璃修復的存在價值，畢竟如今的車輛維護和保養(yǎng)體系中，玻璃凹陷的修復已經(jīng)成為了必備項目，這也是為了滿足不同的修復需求而做出的改變。

修復技術嫻熟應用

不可否認，不同部位的凹陷在修復方式上也是存在差異的，有其是對汽車玻璃的凹陷修復需要在技術和材料上加以改進，這對提高修復效果的整體水平是有很大幫助的，同時也能夠在汽車養(yǎng)護的系統(tǒng)流程中有著的表現(xiàn)，畢竟在經(jīng)過了長時間的行業(yè)發(fā)展以后，如今的汽車玻璃修復已經(jīng)在技術水平上達到了極高的專業(yè)水準，這對嫻熟應用修復技術是至關重要的。

修復方案合理性

雖然造成凹陷的客觀因素是各不相同的，但在修復方式上并無明顯的差異，關鍵是凹陷部位和程度的區(qū)分需要足夠縝密，這也是為了合理制定修復方案而做出的改進，畢竟在經(jīng)過了各種修復方式的綜合對比以后，會對汽車玻璃修復的專業(yè)性有著理性的認知，而在掌握了修復技巧以后，也就可以在修復過程中合理規(guī)避不確定因素的影響。

轉變修復思路

總而言之，如今的汽車美容項目是相對較多的，無論是車身美容還是汽車玻璃的修復和保養(yǎng)，都可以通過思路的轉變提果水平，而汽車玻璃修復作為必不可少的服務項目更是極具競爭力的。

真空磁控陰極濺射法：

平板玻璃在具有高真空的真空腔體內，處在負電壓的兩極間的工作氣體正離子在正交電磁場的作用下飛向陰極，在很短的陰極位降區(qū)內獲得很大的能量去迅速轟擊靶材，從而使陰極(靶材)原子飛向玻璃基片--玻璃沉積膜層，濺射出的二次電子(此過程稱γ過程)在電磁場作用下按旋輪線運動參與碰撞電離，蟹衍載流子，這樣就能源源不斷地轟擊陰極，提供足夠數(shù)量的正離子，形成的等離子區(qū)使持續(xù)輝光放電，其可以一次完成多層鍍膜，有著的膜層均勻性，的邊緣復蓋和良好的附著力。這里特別要提到的是德國'LH'公司生產(chǎn)的鍍膜機，有著優(yōu)于和區(qū)別于其它真空磁控濺射鍍膜機的地方是：它的平面磁控靶上的磁場是由環(huán)形磁鐵產(chǎn)生的，可將半園環(huán)形磁鐵看成是無限T微扇柱狀磁鐵的組合。所以，其相應點磁標勢較穩(wěn)定，才能生產(chǎn)出均勻牢固的鍍膜層。

汽車擋風玻璃日常維護需注意些什么

盡管車輛出廠時裝置的都是契合安全標準的汽車玻璃，可是汽車玻璃的日常保養(yǎng)同樣不能忽視。比如說養(yǎng)成泊車后查看車窗是否關好的習慣，泊車時一定要停在空闊的區(qū)域防止高空墜物等。

重要的一點，也是被大多數(shù)車主疏忽的一點是，很多轎車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂縫以為不是什么大事，從而不修復以及更換，但往往這細微的裂縫會加速整塊汽車玻璃的裂化破碎程度。