張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備起重量限制器嚴(yán)格‘監(jiān)督’起重機(jī)超載

（1） 隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，在工程建設(shè)中 越來越大、越來越復(fù)雜的工程對(duì)單梁起重機(jī)的要求越來越高，這對(duì)單梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造都提出了更高的要求，尤其是在運(yùn)行過程中嚴(yán)格禁止超載。

據(jù)了解，超載作業(yè)是單梁起重機(jī)作業(yè)過程中造成安全事故的主要原因之一，輕者損壞起重機(jī)零部件，重則造成斷梁、倒塔、折臂、整機(jī)傾翻等重大事故，因此使用靈敏可靠的起重量限制器是提高起重機(jī)作業(yè)安全性，防止超載事故的有效措施。

避免集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)掉箱的方法：

1、旋鎖機(jī)構(gòu)的旋鎖軸端部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)臂，液壓控制回路由油箱、與油箱連通的多路閥、與多路閥連通并受其控制的驅(qū)動(dòng)油缸、與多路閥并聯(lián)的電磁節(jié)流閥及液壓油管組成；

2、驅(qū)動(dòng)油缸的數(shù)量為兩個(gè)，分別布置于吊架兩側(cè)，每個(gè)驅(qū)動(dòng)油缸分別通過一根連桿與對(duì)應(yīng)側(cè)的兩個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂鉸接；

  集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)防掉箱裝置，主要包括分別設(shè)于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)吊架四角位置的四個(gè)旋鎖機(jī)構(gòu)、控制旋鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓控制回路和電氣控制回路。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，具體說是一種可以與集裝箱卡車配合 移動(dòng)式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，將集裝箱翻轉(zhuǎn)并可以裝卸集裝箱的機(jī)械。土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等。  背景技術(shù)：目前中國(guó)現(xiàn)有的集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)械，大體是采用翻轉(zhuǎn)平臺(tái)配合輪式吊車或固定式組合龍門吊車 集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī) 廠家，其設(shè)備體積大，投資高，浪費(fèi)能源，安全性低，不易操作。隨著我國(guó)運(yùn)輸物流業(yè)的發(fā)展 集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)，玉米等散裝貨物采用集裝箱運(yùn)輸量急劇增加，因此市場(chǎng)急需出現(xiàn)一種新型的造價(jià)低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全的能與集裝箱卡車配合的翻轉(zhuǎn)裝卸機(jī)械。