縮管機被廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)、工農(nóng)業(yè)和工程機械液壓傳動用高壓油管膠管、纖維管、電纜接頭以及建筑配件的扣壓加工，溫室大棚鋼管變徑的使用上，是理想的管端成型自動化加工設(shè)備。(2)、良好的極壓抗磨性，以保證油泵、液壓馬達、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑，減少磨損。每年為國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的挖掘機、道路機械、水泥攪拌車等配套所進口的液壓件，針對一些小型不銹鋼管，鍍鋅管可采用單頭液壓縮管機，該機縮管精度高，對鋼管外表無損傷，雙缸驅(qū)動，縮管很快，更換模具后可對鋼管擴徑和縮徑，針對特殊鋼管可采用三維立體可編程數(shù)控縮管機，不過此款機器價格稍微高點，但是效率精度也是普通的沒法比的立臥扣壓機是原有的產(chǎn)品上面進行升級之后的一機多用，機頭靈活，可縮管也可以接管

扣壓機價格差異因素：

鋼絲膠管總成已被液壓等行業(yè)大量而廣泛有采用。扣壓機的使用面越來越廣，扣壓機的需求量也不斷增大。所以目前不僅要求扣壓機具有、，而且能夠扣壓各種形式、口徑和各種鋼絲層數(shù)的彎頭、法蘭、超高壓、大口徑的膠管總成，因此對扣壓機提出了更加苛刻的要求。當(dāng)收縮量達到千分尺預(yù)定值時，擠壓自動停止，電磁換向閥換向后，油缸內(nèi)的柱塞反向運動，模具隨之張開，扣壓膠管完成。

正因如此：越來越多的扣壓機廠家，將扣壓機產(chǎn)品銷售做為了價格戰(zhàn)，大大壓低扣壓機制造成本，采用低劣材料，偷工減料； 導(dǎo)致市場及其混亂。

扣壓機市場價格差異大，因素在于為降低銷售價格與正規(guī)廠家展開“價格戰(zhàn)”；價格戰(zhàn)的本質(zhì)源于一些扣壓機廠家降低扣壓機制造成本，縮減售后服務(wù)力度甚至幾乎沒有售后這一說；

扣壓機英文名稱通常翻譯成：crimping machine 或者crimper。扣壓機是一種用于扣壓管件總成的 液壓設(shè)備，其將所配套的金屬接頭通過扣壓機的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在所配套的工程機械用高壓油管或汽車上的剎車管、 機油管、空調(diào)管、動力管上?？蹓簷C適用于各類機械高低壓油管、氣管、水管、電纜接頭、汽車空調(diào)管、汽車動力轉(zhuǎn)向管、機油管、供油 管，以及建筑配件、日用熱水氣管的扣壓，廣泛用于車輛、工程機械、液壓機械、焊割設(shè)備等行業(yè)。比儀表車床加工速度快，光潔度高，尺寸準(zhǔn)確，能延長料的長度節(jié)省料才而降低成本。

縮管機1、油缸活塞均采用一體精密鑄鋼因焊接而造成的缸筒變形，產(chǎn)品精度達不到等問題，活塞的進退及模具的張口和收縮運動扣壓機都是依靠液壓動力源產(chǎn)生的動力。它不僅移動平穩(wěn)、回程快速，也不會發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。2、液壓系統(tǒng)由電機、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進退運動的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還增加液控單向閥，以達到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和系統(tǒng)壓力降低。油箱的液壓油超過液壓油廠商規(guī)定時效時應(yīng)更換，或者目視油位表，如果液壓油已氧化偏黑了一定要更換。