螺旋風(fēng)管的結(jié)構(gòu)特點：

螺旋風(fēng)管是用金屬帶料卷制作螺旋狀咬縫的薄管，圓型無焊接，多常用于送風(fēng)和新風(fēng)氣體氣流輸送，取代過去的白鐵管(即人工咬縫鐵管)。是通風(fēng)管的一種，全機能，圓形管道不需要人工捶打而螺旋風(fēng)管的安裝程序明顯地削減了管與管互相的連接點，使螺旋風(fēng)管連接部分的滲漏削減到成度，一般的螺旋風(fēng)管長是3-6m，而一般的方形通風(fēng)管的長僅僅1-1.5m；且連接兩個螺旋風(fēng)管只需一個管接件，而過去的矩形通風(fēng)管的連接則常常需要一個完全獨立的雙法蘭系統(tǒng)。

在加工工藝上，采用精密的咬口成形方式，大型設(shè)備所選擇的模具均為特種鋼材結(jié)構(gòu)，即使安全使用了五年，其壓制模具的表面仍保持不變，使得鍍鋅鐵皮的表面不受損傷，大大的延長了通風(fēng)管的使用周期，另外板縫均光滑、咬口密實、連接力強、密封性好。

精巧的螺旋壓制楞筋加工工藝使螺旋風(fēng)管具有承受壓力的強度，增加螺旋型楞筋后，咬口潛縫板厚是管身的4倍，管道的鋼度極其大，展示出結(jié)實的特殊性，能頂住更大的壓力負荷而無損變形，材料板厚可降低十五%，節(jié)省成本。

螺旋風(fēng)管在設(shè)計時需要滿足哪些方面的要求？

1、對于方形風(fēng)管的設(shè)計上，應(yīng)盡可能設(shè)計成正方形，高寬比不得超過8：1，一般應(yīng)控制在4：1范圍內(nèi)；

2、在材料上，螺旋風(fēng)管要采用光滑的風(fēng)管材料，安裝時由于材料、安裝連接方式等方面的變化會導(dǎo)致實際阻力與設(shè)計阻力存在差異，因此選用風(fēng)扇和電機時應(yīng)考慮一定的安全系數(shù)；避免風(fēng)管與管道或其他建筑設(shè)施沖突，不可避免時要采用平滑過渡，過渡段的長徑比要大于3。

3、若風(fēng)道內(nèi)空氣流速大，則風(fēng)道截面小，節(jié)省風(fēng)道材料，少占建筑空間。但風(fēng)速大，則系統(tǒng)阻力也大，需要風(fēng)機的壓力高，消耗的功率也多，而且可能導(dǎo)致噪聲增大。如果采用較小的風(fēng)速，則出現(xiàn)上述相反的情況。所以在風(fēng)速的取值上，必然有一個經(jīng)濟的風(fēng)速值。

當(dāng)前在通風(fēng)工程中，螺旋風(fēng)管獲得了普遍的使用，其外觀質(zhì)量高，成形后的風(fēng)管內(nèi)壁潤滑，外壁流利；由于外壁咬口構(gòu)成的螺旋線棱筋平均散布，起到一個平均增強筋的效果，其單元強度大于通俗咬口式風(fēng)管。

4、由于是機械加工，為了確保風(fēng)管緊密，漏風(fēng)量遠小于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則值；因為螺旋風(fēng)管單元強度大于通俗風(fēng)管，故同類規(guī)格風(fēng)管所用的卷材厚度可以減小一個型號，且風(fēng)管節(jié)長比通俗咬口式風(fēng)管大，相同長度的風(fēng)管節(jié)口數(shù)目分明削減，加之采用無法蘭銜接，可節(jié)省很多原資料。

風(fēng)管保溫的相關(guān)要求：

1、一般要求溫度超過80℃的管道都需要保溫，沒有空調(diào)的地下車庫只有送風(fēng)、排風(fēng)、排煙，排煙管道也需要保溫，因為排煙溫度高。排煙管可以用酚醛復(fù)合管，酚醛復(fù)合板不需要保溫。

2、如果排煙管使用的是鍍鋅鋼板，說明可以類似這么寫：安裝在吊頂內(nèi)的排煙管道，其隔熱層應(yīng)采用厚度50?mm、導(dǎo)熱系數(shù)0.032W/mk、容重：48kg/m3耐高溫型離心玻璃棉板材制作。

3、車庫排煙管附近沒有什么可燃物，不用做保溫，吊頂里的應(yīng)該保溫。

4、柴油電站通風(fēng)的說明中有這樣一句話：“排煙管的室內(nèi)部分應(yīng)做隔熱處理，采用100mm厚巖棉保溫，表面溫度不超60℃”。這句話是指移動電站里的排煙管保溫用100厚的，不是所有的排煙管都用100厚。

5、空調(diào)風(fēng)管的保溫厚度:橡塑保溫，保溫厚度為30mm。

6、空調(diào)水管采用柔性泡沫橡塑保溫材料，當(dāng)水管公稱直徑≤DN100時，保溫厚度為30mm；當(dāng)公稱直徑>DN100時保溫厚度為40mm；敷設(shè)于室外地面的空調(diào)管道采用硬質(zhì)聚氨酯保溫管殼，保溫厚度為50mm。