車內(nèi)VOC揮發(fā)含量測試結(jié)果

汽車在不同使用條件下，車內(nèi)VOC揮發(fā)含量測試結(jié)果具有很大的差別。歐盟化學(xué)品管理ECHA制定的Ｒeach法規(guī)1907/2006《有關(guān)化學(xué)品注冊、評估、授權(quán)與限制制度》對汽車相關(guān)材料做了部分規(guī)定。美國環(huán)保局要求汽車材料需確保對環(huán)境和人體危害程度達(dá)低點(diǎn)。另外，美國加州65提案中對VOC的限制為室內(nèi)空氣中總揮發(fā)性有機(jī)物含量低于0.5mg/m3。俄羅斯制定了P51206-98號《車輛車內(nèi)污染物評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及方法》，是把司機(jī)駕駛室作為工作區(qū)的前提下所制定的車內(nèi)污染標(biāo)準(zhǔn)。

氣相色譜/質(zhì)譜聯(lián)用分析技術(shù)

氣相色譜/質(zhì)譜聯(lián)用分析技術(shù)(GC-MS)：對采集的樣品在GC內(nèi)利用物質(zhì)在兩相中分配系數(shù)的微小差異進(jìn)行分離，經(jīng)過分離后的物質(zhì)在MS內(nèi)進(jìn)行離子化，然后利用不同離子在電場或磁場的運(yùn)動(dòng)行為的不同，把離子按質(zhì)荷比分開而得到質(zhì)譜。通過樣品的相關(guān)信息，可以得到樣品的定性定量結(jié)果。與GC法相比，GC-MS法除了具有高分離能力和準(zhǔn)確的定性鑒定能力外，可以對未知樣進(jìn)行分析，還能夠檢測尚未分離的色譜峰，且靈敏度高，數(shù)據(jù)可靠。

VOC的主要來源，在室外，主要來自燃料燃燒和交通運(yùn)輸；而在室內(nèi)則主要來自燃煤和等燃燒產(chǎn)物、吸煙、采暖和烹調(diào)等的煙霧，建筑和裝飾材料、家具、家用電器、清潔劑和人體本身的排放等。在室內(nèi)裝飾過程中，VOC主要來自油漆、涂料和膠粘劑。一般油漆中VOC含量在0．4至1．0mg·m3。由于VOC具有強(qiáng)揮發(fā)性，一般情況下，油漆施工后的10小時(shí)內(nèi)，可揮發(fā)出90％，而溶劑中的VOC則在油漆風(fēng)干過程中只釋放總量的25％。