1.蝶閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、材料耗用省，安裝尺寸小，開關(guān)迅速、90°往復(fù)回轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn)，用于截?cái)?、接通、調(diào)節(jié)管路中的介質(zhì)，具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。2、蝶閥可以運(yùn)送泥漿，在管道口積存液體少。試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)的時(shí)間應(yīng)符合50243標(biāo)準(zhǔn)要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。 低壓下，可以實(shí)現(xiàn)良好的密封。 調(diào)節(jié)性能好。3、蝶板的流線型設(shè)計(jì)，使流體阻力損失小，可謂是一種節(jié)能型產(chǎn)品。

蝶閥中的橡膠彈性體在連續(xù)使用中，會(huì)產(chǎn)生撕裂、磨損、老化、穿孔甚至脫落現(xiàn)象。通常，在節(jié)流、調(diào)節(jié)控制與泥漿介質(zhì)中，要求結(jié)構(gòu)長度短、啟閉速度快、低壓截止(壓差小)，推薦選用蝶閥。而傳統(tǒng)的熱硫化工藝很難適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的需要，修復(fù)時(shí)要采用專門的設(shè)備，消耗大量熱能和電能，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。當(dāng)今逐步采用高分子復(fù)合材料的方法替代傳統(tǒng)方法，其中應(yīng)用的是福世藍(lán)技術(shù)體系。其產(chǎn)品所具備的優(yōu)越的粘著力及出色的抗磨損、抗撕裂性能，確保修復(fù)后達(dá)到甚至超出新部件的使用周期，大大縮短停機(jī)時(shí)間。

燃?xì)忮仩t供氣系統(tǒng)中，自動(dòng)快速切斷閥是避免燃?xì)忮仩t發(fā)生事故的重要裝置之一。這就要求快速切斷閥的切斷時(shí)間盡可能短，泄漏量盡可能小。由于結(jié)構(gòu)特征的限制，不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。所以快速切斷閥的切斷時(shí)間和泄漏量就成為避免發(fā)生事故的關(guān)鍵因素。因此，如何確定快速切斷閥的切斷時(shí)間和怎樣才能避免燃?xì)饴┤霠t膛，就成為人們普遍關(guān)注的問題。為了避免快速切斷閥關(guān)閉后，燃?xì)饴┤霠t膛，國內(nèi)外均采用在靠近燃燒器處設(shè)置兩個(gè)快速切斷閥。兩個(gè)快速切斷閥之間設(shè)一根放散管和一個(gè)放散閥。

閥桿螺紋作為閥門啟閉傳動(dòng)部件的重要組成部分，其表面的清潔度及潤滑程度直接影響著閥門的正常運(yùn)行。由于受溫度以及使用時(shí)間的影響，密封材質(zhì)會(huì)慢慢磨損老化，需要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)與維護(hù)。要定期檢查閥桿螺紋表面的清潔度，定期采用黃油、二硫化鉬或石墨粉對(duì)桿螺紋進(jìn)行潤滑，以確保其傳動(dòng)性能的可靠性。即使是不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤滑劑，以防螺紋咬死。

如閥門采用機(jī)械傳動(dòng)，要定期檢查軸承箱及變速箱內(nèi)潤滑油的狀態(tài)，及時(shí)添加或更換潤滑油，確保軸承、齒輪等傳動(dòng)部件處于良好潤滑狀態(tài)。為克服擠壓、刮擦、保證密封性能、閥座基本上采用橡膠或聚四氟乙烯等彈性材料、但也因而在使用上受到溫度的限制、這就是為什么傳統(tǒng)上人們認(rèn)為蝶閥不耐高溫的原因。要經(jīng)常保持閥門的清潔。尤其是安裝在外部環(huán)境比較惡劣的區(qū)域的閥門，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土等腐蝕閥桿造成閥門啟閉卡澀。