89繼電器不動(dòng)作 電梯安全回路通，外部線路正常，就是無法發(fā)動(dòng)（89繼電器不動(dòng)作，89指示燈不亮）。首要再次確認(rèn)29安全回路的正常，咱們不能由于29指示燈亮就以為安全回路正常，安全回路是79端子經(jīng)過開關(guān)再限流直接輸入P1板，所以有時(shí)較低的電壓也能夠輸入P1板，形成安全回路正常的真相，可是較低的電壓確不能推進(jìn)89繼電器的動(dòng)作。所以安全回路的短路不是很嚴(yán)重時(shí)，或許不會(huì)燒穩(wěn)妥，而是形成此現(xiàn)象。宣揚(yáng)人員介紹，遇到電梯停電事端，轎廂內(nèi)的人一定要定，立刻曲折雙腿，上身向前歪斜，以應(yīng)對(duì)電梯急?？赡茉獾降臎_力，其次才是通過警鈴電話對(duì)講或電梯內(nèi)的提示方式求援。咱們能夠丈量安全回路的對(duì)地電阻，及安全回路各點(diǎn)的電壓判別。假如安全回路正常，咱們?cè)谟^察P1板的W1C-P09腳是否輸出低電壓，由斷。假如安全回路正常，咱們?cè)谟^察P1板的W1C-P09腳是否輸出低電壓，由于P1板的此點(diǎn)輸出簡單損壞，只需看看p1板的輸出三極管及走線，一般都能找到故障的地點(diǎn)。

    一臺(tái)hope型電梯，出現(xiàn)毛病時(shí)，停在某一層，平層；轎內(nèi)照明、電扇都沒有；并且外呼無層顯、按鈕不好用；內(nèi)選也不好用；查控制柜毛病顯現(xiàn)為“EB"是向轎廂串行傳輸過錯(cuò)毛??；可斷電停個(gè)3-5秒再送電，就康復(fù)正常。

    問題原因是：換SBC-C的芯片就好了，前期程序問題，升級(jí)了以后正常。

    淄博龍達(dá)電梯安裝有限公司前身為淄博龍達(dá)廣告鋼結(jié)構(gòu)安裝公司，創(chuàng)建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經(jīng)驗(yàn)，注冊(cè)資金200萬，是山東淄博一家專業(yè)從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項(xiàng)目為一體的企業(yè)。

安裝電梯廳門的9點(diǎn)要求

1、廳門框立柱,門套,廳門安裝方位正確,結(jié)實(shí)牢靠,筆直度≤1/1000；

2、廳門地坎不水平度≤2/1000,高出地平面2～5mm；

3、門扇與門扇,門扇于門套,門扇與下端與地坎空隙2～5mm；

4、門刀與廳門地坎空隙50～10mm,門鎖滾輪與與轎廂地坎空隙50～10mm；

5、門鎖鎖鉤,鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈敏,鎖緊元件齒合長度≥7mm。

6、廳門收動(dòng)鎖設(shè)備齒合正確,滾動(dòng)靈敏.

7、廳門電氣觸電動(dòng)作牢靠,超行程3～4mm。

8、廳門主動(dòng)復(fù)位功用牢靠,靈敏.

9、廳門開關(guān)進(jìn)程靈敏,牢靠,噪音≤65dB。

國際電梯八大種應(yīng)用技術(shù)

1、全數(shù)字辨認(rèn)乘客技能（一切乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行辨認(rèn)，其間包含眼球辨認(rèn)、指紋辨認(rèn)）

2、數(shù)字智能型安全操控技能（經(jīng)過乘客辨認(rèn)系統(tǒng)或許IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，回絕外來人員進(jìn)入）

3、第四代無機(jī)房電梯技能（主機(jī)有必要與導(dǎo)軌和轎廂別離，徹底沒有共振共識(shí)，速度能夠達(dá)到2.0M/S以上，高能夠運(yùn)用在30層以上）

4、雙向安全保護(hù)技能（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲有必要運(yùn)用，我國正在被遍及運(yùn)用）

5、快速設(shè)備技能（改邊曩昔的電梯設(shè)備辦法，能夠快速拼裝）

6、節(jié)能技能（選用節(jié)能技能，使電梯更節(jié)約能源）

7、數(shù)字監(jiān)控技能（徹底選用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與操控）

8、無線長途操控及報(bào)警設(shè)備（當(dāng)電梯發(fā)生毛病時(shí)，電梯能夠經(jīng)過無線設(shè)備給手機(jī)發(fā)送毛病信息，并經(jīng)過手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡略操控。）

　　上述技能有少量已經(jīng)在我國運(yùn)用，一些國外技能正在尋覓我國合作伙伴。