四、建設(shè)投資

在建設(shè)投資方面、平頂隧道窯的建設(shè)投資高于拱頂隧道窯。頂部為拱頂或吊拱頂、側(cè)墻為磚混結(jié)構(gòu)的隧道窯造價(jià)較低、頂部為吊頂或吊拱頂、側(cè)墻為磚混加鋼柱維護(hù)結(jié)構(gòu)的隧道窯及小斷面平吊頂隧道窯的造價(jià)較高，鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)和鋼架結(jié)構(gòu)及壓型鋼板結(jié)構(gòu)的隧道窯造價(jià)

五、隧道窯的使用范圍

作為生產(chǎn)工藝較先進(jìn)的隧道窯，適用性較廣，適合于生產(chǎn)以煤矸石、粉煤灰、頁(yè)巖、劣質(zhì)閃圖以及其他工業(yè)廢渣、廢料為原料的磚瓦產(chǎn)品，也適合于其他建筑陶瓷制品的生產(chǎn)。而并列式一次碼燒的特點(diǎn)是：將剛成型的磚坯直接碼放在窯車上，先將濕坯車送入干燥窯內(nèi)進(jìn)行干燥，待磚坯脫去大部分水分后再送入焙燒窯進(jìn)行焙燒。使用該種窯型，不僅能夠極大地降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還可以提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量、

由于干燥室用風(fēng)不合理，負(fù)壓過(guò)大，冷風(fēng)向干燥室里吸，干燥好的磚坯就又變涼了。實(shí)測(cè)進(jìn)燒窯的磚坯溫度約5℃，而焙燒窯進(jìn)車口的溫度約30℃,5℃磚坯一進(jìn)到焙燒窯，就會(huì)遇到30℃的潮濕氣體，磚坯周圍溫度瞬間就可能降低到15℃以下。因此，筆者認(rèn)為適當(dāng)加大急冷風(fēng)在兩側(cè)的比例，尤其是側(cè)下部的比例，使下部產(chǎn)品經(jīng)急冷后的溫度同上部產(chǎn)品的溫差盡可能減小。假設(shè)該企業(yè)焙燒窯1車位煙氣濕度是70%，溫度30℃，推進(jìn)一車涼磚坯，溫度會(huì)降到15℃左右，這樣的氣體溫度必然析出冷凝水。我們知道，濕度在70%、溫度在30℃時(shí)每立方米濕空氣里含有21.25水。

隧道窯的支排煙管道都是布置在窯的兩側(cè)，為了保證窯墻的安全，碼坯時(shí)又人為的在窯墻和坯垛之間留設(shè)了安全縫隙（80~100mm），這樣大量的風(fēng)會(huì)從兩側(cè)間隙通過(guò)，磚坯產(chǎn)生的熱量被風(fēng)帶走，同時(shí)又由于熱空氣上浮的原因，使磚垛兩側(cè)的溫度永遠(yuǎn)低于坯垛中部的溫度，這樣窯車坯垛的兩側(cè)就容易欠火，迎風(fēng)面要比背風(fēng)面嚴(yán)重些，另外，如果窯車密封不嚴(yán)（密封盒和密封杠接觸不嚴(yán)或根本未采取有效的密封措施）或砂封槽缺砂，都會(huì)造成窯底的冷風(fēng)竄入窯內(nèi)，導(dǎo)致窯車兩側(cè)欠火。當(dāng)投煤孔處于正壓狀態(tài)下，打開孔蓋放出部分熱空氣，對(duì)降低窯內(nèi)溫度、減少成品磚過(guò)火也是有益的。