隨著我國交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，高速公路不斷鋪設(shè)，這就對對汽車輪胎的均勻性提出了越來越高的要求，因此對硫化機(jī)的工作精度要求也隨之提高。 目前我國輪胎行業(yè)廣泛應(yīng)用的是50年代發(fā)展起來的機(jī)械式硫化機(jī)，由于本身結(jié)構(gòu)的原因，機(jī)械式硫化機(jī)存在如下問題： 1. 上下熱板的平行度、同軸度、機(jī)械手卡爪圓度和對下熱板內(nèi)孔的同軸度等精度等級低，特別是重復(fù)精度低； 2. 連桿、曲柄齒輪等主要受力件上的運(yùn)動副，是由銅套組成的滑動軸承，易磨損，對精度影響較大。(常開型與此相反)特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓差時(shí)能正常工作，DN50以下可任意安裝，但電磁頭體積較大。 3. 上下模受到的合模力不均勻，對雙模輪胎定型硫化機(jī)而言，兩側(cè)的受力，大于兩內(nèi)側(cè)的受力； 4. 合模力是在曲柄銷到達(dá)下死點(diǎn)瞬間由各受力構(gòu)件彈性變形量所決定的，而溫度變化使受力構(gòu)件尺寸發(fā)生變化，合模力也隨之發(fā)生變化，因此，生產(chǎn)過程中溫度的波動將造成合模力的波動。

皮帶硫化機(jī)生產(chǎn)廠家詳談皮帶硫化機(jī)操作規(guī)程

　皮帶硫化機(jī)操作規(guī)程

（1）、將單根下機(jī)擺好；

（2）、先將壓力裝置（水壓板）放在是已擺放好的下架機(jī)上面；再是將下電熱板放在其上。三者對齊后，在下電熱板上面鋪滿塑料薄膜（或撒滿滑石粉）；

（3）、將是已加工好和處理好，并已填好膠料的膠帶接頭放置在下熱板上面；找準(zhǔn)中心線后，對膠帶兩邊用夾墊板和夾緊機(jī)構(gòu)固定；

（4）、在膠帶接頭上面。與之下電熱板對應(yīng)的位置，鋪滿塑料薄膜（或撒滑石粉），然后按順序在其上放置上電熱板和隔熱板。注意：多臺硫化機(jī)的并列工作時(shí)，在下電熱板接縫處墊以0.2x50x接縫長的薄金屬板。

（5）、將上機(jī)架擺放在隔熱板上，并與下機(jī)架找正、對齊。

（6）、將預(yù)緊螺栓、墊圈和螺母安裝在上、下機(jī)架兩端長形孔內(nèi)，并用扳手?jǐn)Q緊螺母。此時(shí)，硫化機(jī)主體部分安裝完畢。

（7）、將加壓泵系統(tǒng)的快速接頭與壓力裝置進(jìn)水孔相接，將一次電源導(dǎo)線相應(yīng)地插在電熱控制箱的插座上，二次導(dǎo)線的一端插在電熱控制箱的插座上，另一端插在電熱板上；將熱電阻（或熱電偶）導(dǎo)線的相應(yīng)地插在電熱控制箱的插座上，另一端插入電熱板的測溫孔內(nèi)。這時(shí)，硫化安裝全部完畢，準(zhǔn)備加壓、加熱的定時(shí)操作。特點(diǎn)：在零壓差或高壓時(shí)也能可靠工作，但功率及體積較大，要求豎直安裝。

影響硫化過程的主要因素有哪些？

是專門設(shè)計(jì)生產(chǎn)硫化機(jī)、平板硫化機(jī)等的專業(yè)生產(chǎn)廠家，那么就由鄭州軍安小編告訴你影響硫化過程的主要因素有哪些吧：

1、硫化溫度：若溫度高10℃,平板硫化機(jī)的硫化時(shí)間約縮短一半.由于橡膠是不良導(dǎo)熱體,制品的硫化進(jìn)程由于其各部位溫度的差異而不同。為了保證比較均勻的硫化程度,厚橡膠制品一般采用逐步升溫、低溫長時(shí)間硫化。

2、硫化時(shí)間：這是硫化工藝的重要環(huán)節(jié).時(shí)間過短,硫化程度不足(亦稱欠硫).時(shí)間過長,硫化程度過高(俗稱過硫).平板硫化機(jī)只有適宜的硫化程度(俗稱正硫化),才能保證1佳的綜合性能。

3、硫磺用量：其用量越大,硫化速度越快,平板硫化機(jī)可以達(dá)到的硫化程度也越高.硫磺在橡膠中的溶解度是有限的,過量的硫磺會由膠料表面析出,俗稱“噴硫”.為了減少噴硫現(xiàn)象,要求在盡可能低的溫度下,平板硫化機(jī)或者至少在硫磺的熔點(diǎn)以下加硫.根據(jù)橡膠制品的使用要求,硫磺在軟質(zhì)橡膠中的用量一般不超過3％,在半硬質(zhì)膠中用量一般為20％左右,在硬質(zhì)膠硫化條件中的用量可高達(dá)40％以上。3、時(shí)間是根據(jù)產(chǎn)品的工藝要求、材料等計(jì)算出本模產(chǎn)品成型所需的壓制時(shí)長。