提供熱水的鍋爐稱為熱水鍋爐，主要用于生活，工業(yè)生產(chǎn)中也有少量應(yīng)用。產(chǎn)生蒸汽的鍋爐稱為蒸汽鍋爐，常簡稱為鍋爐，多用于火電站、船舶、機(jī)車和工礦企業(yè)。

隧道窯的斷面選擇（1）如今把隧道窯作為燒磚窯爐的磚瓦廠越來越多，選擇多大規(guī)格的隧道窯，成為磚廠關(guān)心的話題。就目前而言，隧道窯的主要規(guī)格（按窯室的寬度劃分）大致有：

不僅如此，由于窯車太大，必須設(shè)置相應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，才能順利移動這些大家伙，所以整個運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)價格也很高。⑵3.0/3.3m和2.5m隧道窯方案比較，2.5m隧道窯的總造價略低于3.0m的隧道窯，但產(chǎn)量卻不占優(yōu)勢，還是3.0/3.3m隧道窯方案的，這是該種窯型近年來迅速發(fā)展的主要原因。⑶如果原料比較復(fù)雜，又希望有較高產(chǎn)量，并且還要考慮生產(chǎn)大孔洞空心磚，二次碼燒是恰當(dāng)?shù)倪x擇。

如果是焙燒溫度太高，超過了燒結(jié)溫度范圍的上限，磚坯軟化甚至熔化，則倒下來的磚嚴(yán)重變形，顏色變深，甚至粘結(jié)成一個整體。此時，辦法是從窯的出車端逐一拉出窯車，直到拉出倒磚的窯車，清理干凈哈風(fēng)洞里的碎磚和軌道砂溝，才能進(jìn)車。造成這一事故的原因是焙燒失察，沒有及時發(fā)現(xiàn)窯內(nèi)高溫并采取相應(yīng)措施降溫，以及內(nèi)燃過高沒有在焙燒初期低溫耗煤，等磚坯到了高溫帶已無法控制。

此時，可把干的木柴或拌有廢油的木屑，投入保溫帶和焙燒帶的火眼投柴救火。

對因供風(fēng)不足出現(xiàn)的低溫還應(yīng)緩步加高風(fēng)閘，增加風(fēng)量，但不許猛提高閘，否則會吹滅余火。對因風(fēng)量太大而出現(xiàn)的低溫，則應(yīng)降閘減風(fēng)或擋一下出車端磚垛限風(fēng)，在保溫冷卻帶有余熱閘的應(yīng)立即落閘關(guān)閉。

5 焙燒帶火不下底

焙燒帶坯垛上部溫度高而底部的溫度就是起不來，其原因可能是炕腿碼轉(zhuǎn)不合理。