隨著國家層面對道路交通安全工作的高度重視，《公路主動發(fā)光交通標志 設(shè)置規(guī)程》《城市道路主動發(fā)光交通標志設(shè)置規(guī)范》等行業(yè)標準獲得立項研究， 道路交通標志的科學(xué)規(guī)范設(shè)置成為公路安全生命防護工程、城市道路交通文明 暢通工程、國家公路網(wǎng)標志調(diào)整改造工程中的重要任務(wù)，以“主動發(fā)光”為技術(shù)的道路交通標志 要 ,有 為道路交通安全的生命防 護神。同時我們還應(yīng)當(dāng)認識到，交通標志不應(yīng)當(dāng)僅僅服務(wù)于具備遠光燈條件的車輛，還有更多的行人、非機動車、燈光光效欠缺的機動車輛需要全天候清晰的視認。

面板顯示技術(shù)的可變信息誘導(dǎo)標志用于城市路網(wǎng)，交通管理科學(xué)研究所也在修編這個標準（GA/T484），過去這種標志只是光帶發(fā)出奪目的光，但是文字看不見，今后這種標志文字也能夠有明顯的顯示。

目前賽康交安在主動發(fā)光交通標志方面，已經(jīng)完成了研究、制造、品控、應(yīng)用、服務(wù)的閉環(huán)，處于該細分產(chǎn)業(yè)的龍頭。其應(yīng)用也已經(jīng)非常廣泛，在中國就有數(shù)十個城市的道路和幾千公里的各等級公路成功應(yīng)用，多地公開新聞報道，能夠有效降減道路交通事故七成以上。

我堅信，這項技術(shù)會給中國道路交通安全管理水平帶來一個質(zhì)的飛躍性的提升。

賽康交安同時正在實施的其它研究，包括新型道路交通安全設(shè)施產(chǎn)品開發(fā)、交通安全管理設(shè)施的設(shè)計與設(shè)置標準化、面向車路協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)時代交通安全設(shè)施全生命周期運行管理研究，也會為中國的道路交通安全事業(yè)做出持續(xù)更大的努力和貢獻。

隨著主動發(fā)光交通標志的研發(fā)深入、技術(shù)標準成熟并產(chǎn)業(yè)規(guī)模形成，由江蘇科創(chuàng)交通安全產(chǎn)業(yè)研究院編著、人民交通出版社出版發(fā)行了《主動發(fā)光交通標志研究與應(yīng)用》，該書收錄了大量主動發(fā)光技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)、應(yīng)用等方面的文章，產(chǎn)品在道路交通安全領(lǐng)域的應(yīng)用也日益普及。很少看到加速或闖信號等不法抓拍裝置,即便設(shè)置時也會在前方連續(xù)安裝多塊清晰醒目的提示告知標志，以達到讓駕駛員守法行車的主要目的。

然而，久遭詬病的“假劣質(zhì)”產(chǎn)品現(xiàn)象，也開始在主動發(fā)光交通標志市場出現(xiàn)。

科創(chuàng)研究院專家對設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理提出建議：

一是工藝質(zhì)量要求執(zhí)行團體標準T/CISA001-2018《面板顯示主動發(fā)光交通標志》技術(shù)要求，提供由交通安全設(shè)施或產(chǎn)品的檢測檢驗機構(gòu)出具的抽樣合格檢測報告。同時具有中交（北京）交通產(chǎn)品認證中心出具的CCPC認證證書。

二是施工單位應(yīng)取得合格的產(chǎn)品制造商的項目授權(quán)。

三是在有條件的情況下，對制造商的生產(chǎn)現(xiàn)場實施考察，檢查其光學(xué)生產(chǎn)設(shè)備、電氣結(jié)構(gòu)是否具備工藝質(zhì)量可靠性保證。

四是對供應(yīng)商以往的工程質(zhì)量業(yè)績進行考察，判斷其質(zhì)量穩(wěn)定性。