TP系列平面二次包絡(luò)減速機(jī)包括TPS減速機(jī)，TPU減速機(jī)，TPA減速機(jī)三種形式。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司對平面二次包絡(luò)減速機(jī)的釋義：二次包絡(luò)是二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動的統(tǒng)稱蝸桿傳動的概念起源于古代。他們的中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63。減速機(jī)的殼體采用鑄造和鋼板焊接兩種形式，可以根據(jù)客戶的需要選擇，鋼板焊接的減速機(jī)外形線條比較立體，給人以干練的形象。

TPU立式平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)作為生產(chǎn)包絡(luò)減速機(jī)的廠家，具有多年的生產(chǎn)包絡(luò)減速機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，蝸輪和蝸桿的嚙合面的綜合曲率半徑大，傳動精度相對來說比較高。加工過程與成形原理吻合，傳動精度高，齒面接觸面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸。我們可以運(yùn)用圖片上的簡圖可以看出，TPU立式平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成好。我們公司生產(chǎn)的TP系列二次包絡(luò)減速機(jī)現(xiàn)已成為常規(guī)產(chǎn)品。

PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速器

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速器有多種型號，PW系列是其中的一種，有三種型號PWU、PWO、PWS三種，具有平面二次包絡(luò)減速機(jī)的特征：承載能力大，傳動，結(jié)構(gòu)緊湊合理，噪音低，使用壽命長等。蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用維護(hù)情況，新采購的減速機(jī)在使用的時(shí)候要注意幾點(diǎn)，一、定期檢查、更換潤滑油。減速機(jī)在工作中出現(xiàn)不正常的情況時(shí)，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應(yīng)立即停機(jī)，檢查工作主機(jī)和減速機(jī)，并做相應(yīng)的處理和與我公司聯(lián)系。

無噪音 效率比較高：平面雙包絡(luò)的蝸輪蝸桿副 的蝸桿在出口和入口處都有倒坡，目的是為了防止處于嚙合時(shí)的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動，這樣有利于蝸輪和蝸桿的嚙合，減少噪音，提高產(chǎn)品的效率。我們在選擇減速機(jī)的時(shí)候，要看一下自己的使用環(huán)境和空間，盡量選擇使用空間小的減速機(jī)，我們在這里說的是在同等功率的情況下。      承載能力大：平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副在蝸桿和蝸輪嚙合中間時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域，它的原理和增加嚙合齒數(shù)是一樣的，目的是提高承載能力。