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江門百銳數(shù)控車床歡迎來電【凱恩利機械】

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發(fā)布時間:2021-01-13 03:33  
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視頻作者:中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司






數(shù)控技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

在工業(yè)企業(yè),從事數(shù)控程序編制、數(shù)控設(shè)備的使用、維護與技術(shù)管理,數(shù)控設(shè)備銷售與售后服務(wù)等工作。機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機床的3~5倍)。數(shù)控技術(shù)專業(yè)在主要面向械、模具、電子、電氣、輕工等行業(yè),可從事產(chǎn)品設(shè)計與加工、數(shù)控編程、數(shù)控機床操作、數(shù)控常用CAM軟件多軸加工、數(shù)控設(shè)備調(diào)試與維修等相關(guān)工作。

 數(shù)控技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

     數(shù)控技術(shù)專業(yè)是一種集機、電、液、光、計算機、自動控制技術(shù)為一體的知識密集型技術(shù),它是制造業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ),同時也是提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)率必不可少的物質(zhì)手段??刂品绞綄庸ぞ鹊挠绊戦_環(huán)控制:即不帶位置反饋裝置的控制方式。日本、美國、德國等工業(yè)發(fā)達國家采用數(shù)控技術(shù)所獲取經(jīng)濟效益大致為:操作人員減少50%,成本降低60%,機床利用率達60%--80%,機床臺數(shù)減少50%,生產(chǎn)面積減少40%。

     世界制造業(yè)由于數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用,普通機械逐漸被高效率、高精度的數(shù)控設(shè)備所替代。高強度,床身傾斜45°,采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵樹脂砂造型,并經(jīng)二次退火處理,保證鑄件穩(wěn)定性,緊密型筋骨板結(jié)構(gòu),剛性好、抗震性強。數(shù)控技術(shù)在機械制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的強大動力。加入世貿(mào)組織后,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國正逐步成為“世界制造中心”,數(shù)控化率已成為衡量一個國家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟實力的重要指標之一(數(shù)控化率:設(shè)備擁有量中數(shù)控設(shè)備所占的比例)。目前我國機床的數(shù)控化率僅為1.9%,而日本高達30%,美國超過了40%。在發(fā)達國家數(shù)控機床已經(jīng)普遍大量使用,而我國數(shù)控技術(shù)應(yīng)用推廣同發(fā)達國家相比差距很大。



        平面磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚

     相對于自動車床,高精數(shù)控車床,臺灣數(shù)控車床等其他車床,平面磨床的數(shù)控系統(tǒng)采用的較晚,也是因為平面磨床  的特殊要求,所以要求我們選擇上,制造上要更加嚴格。

  平面磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚,因為它對數(shù)控系統(tǒng)的特殊要求。近十幾年來,借助CNC技術(shù),磨  床上砂輪的連續(xù)修整,自動補償,自動交換砂輪,多工作臺,自動傳送和裝夾工件等操作功能得以實現(xiàn),高精數(shù)控車床在平面磨床上逐步普及。



需求的增長主要來自機動車制造市場的反彈


         緊固件在市場上也稱為標準件,是一種可以將二個或多個元件以機械方式固定或粘合在一起的機械元件。談到數(shù)控機床的“精度”時,務(wù)必要弄清標準、指標的定義及計算方法。它的特點是品種規(guī)格繁多,性能用途各異,而且標準化、系列化、通用化的程度極高。緊固件是應(yīng)用最廣泛的機械基礎(chǔ)件,需求量很大。緊固件也可用來使容器(如袋子、箱子)保持關(guān)閉狀態(tài),其作法可能是使元件開口處保持密合,在容器上加裝蓋子。也有像面包夾特別設(shè)計的元件,這類緊固件不會久使容器密閉,使用者仍可以不破壞緊固件的條件下將容器打開。緊固件,緊固件是做緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機械零件,廣泛應(yīng)用各種機械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面,都可以看到各式各樣的緊固件。




         至2017年,美國工業(yè)緊固件的需求將以每年4.3%的速度增長,達到148億美元。同時配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護鈑金,可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積。需求的增長主要來自機動車制造市場的反彈,約占所有緊固件需求的四分之一。而緊固件銷售增長最快則出現(xiàn)在建筑市場。經(jīng)過2007-2012年期間的下跌后,建筑市場——包括住宅與非住宅,將出現(xiàn)了強勁的復(fù)蘇。而未來,來自粘著劑、固定與焊接等連接技術(shù)的激烈競爭,將在多個應(yīng)用領(lǐng)域阻礙緊固件需求的增長。



        緊固件是一種成熟的產(chǎn)品,雖然目前高附加值技術(shù)改善產(chǎn)品在許多市場的應(yīng)用十分有限,但它們固然有其存在的價值。來自國外制造商的競爭,如適中的原材料成本等要素,將會抑制價格的增長,從而阻礙緊固件銷售金額的增長。


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