車間編程的軟件解決方案

　　車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大 – 并在將來未來很長時間內持續(xù)發(fā)揮重要作用。因此，先進方式是使用循環(huán)，車削、銑削和鉆孔的標準循環(huán)早已是現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的功能范圍。

　　基于數(shù)十年的應用經(jīng)驗，DMG MORI已超越標準循環(huán)，現(xiàn)在為用戶提供車削/車銑復合加工或銑削/銑車復合領域的24款獨有的DMG MORI加工循環(huán)。車間操作人員用參數(shù)化上下文菜單以對話方式直接在機床上對復雜加工任務進行車間編程，編程速度提升達60%。今年7月份，日本一家名為Cyberdyne的公司推出了一個全新的人工智能領導機器人。

　　這里，典型案例是5軸插補的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產(chǎn)的多個循環(huán)。其他主要循環(huán)包括機床、工件及刀具防護的機床防護控制，檢測和修正4軸及5軸機床運動特性精度的3D quickSET ，或根據(jù)工作臺負載只需按下按鈕就能調節(jié)進給驅動的面向加工工藝的循環(huán)。機器人搶人類飯碗，歐洲議會：機器人雇主需為機器人繳稅人類打造機器人與人工智能增加生產(chǎn)力，替日常生活帶來更多方便，其實真正需要機器人的并非普羅大眾，而是那些金字塔頂層的富人，但目前各國政府對機器人與人工智能的未來毫無約束力。

　　車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環(huán)用對話方式直接在機床上編程，編程速度提高60%。其中，齒輪加工的多個循環(huán)是特別的亮點。

　　也就是說，DMG MORI將人的潛能視為成功實施新生產(chǎn)理念的關鍵因素，而未來的發(fā)展趨勢將圍繞著智能工廠的建設所展開。

“十句大實話”揭示中國制造業(yè)現(xiàn)狀！

這十句話風趣幽默。但無比深刻地揭示出中國制造業(yè)的現(xiàn)狀。

　　實話一：制造業(yè)利潤已經(jīng)比刀片還薄了

　　據(jù)調查，勞動力成本十年來上升了2.7倍，民營企業(yè)融資成本超過銀行基準利率2倍以上，物流成本是發(fā)達國家2倍，許多企業(yè)“五險一金”占工資總額的40%左右，企業(yè)還要承擔很重的稅費負擔，制造業(yè)的利潤已經(jīng)比刀片還薄了！

　　有的制造業(yè)企業(yè)自嘲：“辛辛苦苦一輩子，不如在資本市場講個小故事”！

　　實話二：“三座大山”，“四高四低”

　　近年來，許多制造業(yè)企業(yè)普遍遇到“三座大山”，即“市場的冰山、融資的高山、轉型的火山”。

　　發(fā)展中面臨“四高四低”：人工成本高、融資成本高、稅費負擔高、制度的交易成本高，產(chǎn)品質量低、技術標準低、品牌認可度低、企業(yè)誠信度低，制約了中國制造業(yè)競爭力的提升。

　　實話三：不想創(chuàng)新，不敢創(chuàng)新，甚至創(chuàng)新不如“抄新” 

　　沒有科技創(chuàng)新就沒有制造業(yè)的崛起。很多企業(yè)不想創(chuàng)新，也不敢創(chuàng)新，甚至創(chuàng)新不如“抄新”，致使中國制造業(yè)創(chuàng)新水平在低位徘徊。

　　中國制造業(yè)要提高競爭力，企業(yè)必須舍得投入，同時要加強產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新和企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新，政府要在加大財稅支持和科技資源共享平臺建設上更給力。

　　實話四：不保護知識產(chǎn)權，創(chuàng)新就是一句空話

　　要完善市場準入機制，扶持國產(chǎn)自主研發(fā)的重大技術裝備和新產(chǎn)品的推廣應用。

　　要深刻認識到，不保護知識產(chǎn)權，創(chuàng)新就是一句空話！

　　要堅決嚴厲打擊侵權行為，保護創(chuàng)新成果，為企業(yè)樂于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新營造良好環(huán)境。

　　實話五：不能“只聽樓梯響，不見人下來”

　　希望把降成本行動落到實處，不能“只聽樓梯響，不見人下來”。

　　要對制造業(yè)實施結構性減稅，尤其是要較大幅度降低增值稅稅率，降低制造業(yè)用地價格，精簡歸并降低“五險一金”，讓制造業(yè)企業(yè)“落得了戶、安得起家”。

　　要繼續(xù)清理各種不合理的行政事業(yè)性收費，特別是壟斷性中介收費。要大力發(fā)展多層次資本市場，提高制造業(yè)直接融資比重，切實降低融資成本。

　　實話六：品牌就是企業(yè)的命牌！

　　品牌建設是擴大有效供給、推動供給側結構性改革的重要內容，必須給予高度重視。

　　我國制造業(yè)品牌市場認可度低，競爭力弱，在世界品牌500強中僅有31個，百強品牌中僅有7個。

　　實話七：耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑

　　成就一個品牌是長期艱辛的過程，需要發(fā)揚以創(chuàng)新、執(zhí)著、責任為主要內容的企業(yè)家精神，耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑，腳踏實地、專心致志！

　　一要大力加強國家技術標準建設，提高產(chǎn)品認可度、知名度和美譽度，不斷創(chuàng)造高品質產(chǎn)品，滿足多樣化、個性化需求。

　　二要加強誠信建設，打牢品牌信譽的基石。要加強法治建設，提高市場監(jiān)管水平。

　　實話八：假冒偽劣已成為影響中國品牌的毒瘤

　　假冒偽劣已經(jīng)成為影響中國品牌的毒瘤，必須毫不手軟堅決打擊，讓制假售假者付出慘痛代價，挽回消費者對“中國制造”的信心。

　　實話九：盡快處置“僵尸企業(yè)”

　　要盡快處置“僵尸企業(yè)”，化解產(chǎn)能過剩，為高品質產(chǎn)品制造騰出資源和市場空間。

　　實話十：改革不能靠口號，創(chuàng)新不能靠包裝！

　　提升中國制造業(yè)競爭力已迫在眉睫。改革不能靠口號，創(chuàng)新不能靠包裝！

如何提高數(shù)控車床加工精度

零件在數(shù)控車床加工的過程中也是存在加工誤差的，當加工誤差小，精度就高；相反的話精度就低。 零件在數(shù)控車床加工過程中，主要受以下條件的影響

　　1、尺寸精度

數(shù)控車床加工后零件的實際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度是尺寸精度。尺寸精度是用尺寸公差來控制的。尺寸公差是切削加工中零件尺寸允許的變動量。在基本尺寸相同的情況下，尺寸公差與愈小，則尺寸精度愈高。

　2、形狀精度

數(shù)控車床加工后的零件表面的實際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度是形狀精度。評定形狀精度的項目有直線度、平面度、圓度、圓柱度、線輪廓等6項。形狀精度是用形狀公差來控制的，各項形狀公差，除圓度、圓柱度分13個精度等級外，其余均分12個精度等級。以1級為高，12級為低。比如最近的從2011年下半年以來的市場，由于持續(xù)低迷，行業(yè)企業(yè)普遍產(chǎn)值下滑20%左右。

　3、位置精度

　　數(shù)控車床加工后零件有關表面之間的實際位置精度差別是位置精度。評定位置精度的項目有平行度、垂直度、傾斜度、同軸度、對稱度、位置度、圓跳動和全跳動等八項。位置精度是用位置公差來控制的，各項目的位置公差亦分為12個精度等級。

凱恩利機床提醒您：如想保證零件加工精度，在加工時就要特別關注尺寸精度、形狀精度與位置精度。