土壤固化劑可以提高水的穩(wěn)定性

添加土壤固化劑固化后，土壤壓實度提升，毛細(xì)管逐漸封閉式、堵賽。其土壤的親水能力大幅度降低，憎水進(jìn)一步提高。

土壤顆粒間鐵路橋、晶體材料聯(lián)接，對土壤表面開展了性固化，有機化學(xué)特性徹底變化，其相對的水可靠性大幅度提高。在地球赤道地域經(jīng)歷過旱多雨的已完工的路基實踐活動說明，路基經(jīng)不斷的長期性浸泡、旱災(zāi)等循環(huán)后仍然維持十分強的抗壓強度，充分證明了其的防水能力。高速公路的底基層硬化，一級路及以下各等級路的基層和底基層硬化。 

土壤固化劑案例

工程名稱：河南大學(xué)新校區(qū)籃球場及校區(qū)道路

建設(shè)時間：2003年

當(dāng)?shù)赝寥溃旱鸵合薹弁?

固化劑：美國貝賽爾土壤固化劑

結(jié)果：7d無側(cè)限抗壓強度1.38MPa，28d抗壓強度上升80%，工程造價節(jié)省了25萬。

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土壤固化劑的發(fā)展歷程概述

起初是由法國一個工程師利用水泥作為固化材料進(jìn)行相關(guān)的園林地面結(jié)構(gòu)工程固化，這是次以水泥作為固化材質(zhì)進(jìn)行一個應(yīng)用。進(jìn)入到19世紀(jì)，美國工程師利用水泥與貝殼雜物進(jìn)行有效的攪拌，在攪拌均勻適度之后用于一定的園林當(dāng)中的路面施工，并采用相關(guān)的壓路機進(jìn)行有效的路面壓實壓密處理，對完成面進(jìn)行有效的分析得出，此種材料的應(yīng)用能夠更好的提升加固效果，由此可以得出，土壤固化劑已經(jīng)進(jìn)入交接材料的使用階段當(dāng)中。進(jìn)入到新世紀(jì)，各種無機化合物有機化合物取得了突發(fā)性的研究成果，在相關(guān)的施工過程當(dāng)中開始大量的應(yīng)用有機無機相結(jié)合的土壤固化劑，它能夠?qū)崿F(xiàn)快速有效的進(jìn)行園林施工，同時還能夠達(dá)到傳統(tǒng)的固化效果和作用，所以開始得到了大量的發(fā)展和應(yīng)用及推廣。但是土壤固化劑往往會對我們的生存環(huán)境產(chǎn)生一定影響的化學(xué)組成成分，甚至還可能帶有一定有毒物質(zhì)，這樣將會對我們的土壤以及地下水，都會不同程度的產(chǎn)生一定的污染，讓你來教我對人們的人身健康產(chǎn)生一定的影響。因此，當(dāng)下我們必須研究出環(huán)保性的土壤固化劑，以此能夠適應(yīng)當(dāng)下的時代發(fā)展趨勢要求。土壤固化劑能降低多數(shù)土壤的塑性指數(shù)，在雨季或春天解凍期，它限制多數(shù)水分進(jìn)入道路基層土壤結(jié)構(gòu)中，哪怕是下雨天，裸路也能跑車不產(chǎn)生下陷破壞的危險。

降低筑路成本

固化土取代了大量的傳統(tǒng)路面基層材料，而原料土分布廣泛可就地取材且價格低廉價，從而大大降低了筑路成本。與傳統(tǒng)的路面基層相比同比降低成本20％-40％。

可以就地取材，而不需增加昂貴的換土費用。沒有大量的運輸材料，從而節(jié)約大量的運輸和人工成本。

節(jié)能降耗 有利環(huán)保

目前，因?qū)Νh(huán)境造成不可逆的破壞，傳統(tǒng)筑路材料如石料、河沙等被嚴(yán)格限制開采，天然筑路材料日趨短缺，筑路成本逐年提高，加劇了工程投資不足與成本不斷上升的矛盾。土壤固化劑無毒、無害、無污染，對周邊農(nóng)田水利設(shè)施及環(huán)境沒有影響。此種新型的固化材料不一定能夠有效發(fā)揮出有機材料的優(yōu)點優(yōu)勢，同時還可以對無機固化材料穩(wěn)定性較差的特點進(jìn)行有效的提升，更好的避免由于干縮性原因而造成整體結(jié)構(gòu)的破壞，使其能夠達(dá)到工程具體技術(shù)的要求標(biāo)準(zhǔn)?？捎行Ы鉀Q傳統(tǒng)筑路材料污染問題；以廣泛分布且廉價的自然土壤為基本材料，替代傳統(tǒng)的筑路材料，從而降低筑路成本，經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)環(huán)境效益特別明顯。