軌道式擦窗機基座施工完畢后通過調(diào)節(jié)預(yù)埋螺栓上的螺母將所有預(yù)埋鋼板調(diào)至同一平面，二次灌漿填滿縫隙后固定預(yù)埋鋼板，后用軌道連接件（壓板）將軌道固定在預(yù)埋鋼板上。擦窗機軌道選用工字型鋼或H型鋼，一般將軌道直接焊接在預(yù)埋鋼板上，軌道安裝完成后基座與屋面統(tǒng)一做防水處理。當軌道在基座外接頭時應(yīng)采用坡口焊接，在軌道底部應(yīng)搭焊一塊長度不小于200mm、寬度不小于軌道寬加20mm、厚度不小于12mm的鍍鋅鋼板。

擦窗機在使用的過程時出現(xiàn)其超重的情況下時，其設(shè)備內(nèi)懸吊的工作平臺中的動作就會被直接啟動，這時候懸吊工作平臺將停止平臺升降工作，，擦窗機懸吊的平臺出現(xiàn)下降時，要是其下降速度超過其正常的速度，那么設(shè)備的制動器將強制的起到起到作用。

       擦窗機在進行部件安裝的過程中需要安裝其緊急安裝停止的按鈕，這樣可以非常有效的防止出現(xiàn)其意外后導(dǎo)致的緊急情況，設(shè)備中的緊急按鈕主要安置在懸吊平臺和屋面臺車主控制面板上。

       擦窗機上的軌道系統(tǒng)是直接由連接件、基座以及軌道這三個部分進行組成，設(shè)備中的結(jié)構(gòu)封頂前澆筑擦窗機機座，在基座施工完成以后需要通過調(diào)節(jié)其預(yù)埋螺栓上的螺母將所有的預(yù)埋鋼板調(diào)至同一平面。

      擦窗機的軌道要是選用其H型鋼，一般情況下直接將其軌道焊接在預(yù)埋鋼板上，這樣軌道在安裝完成后屋面以及基座需要做到統(tǒng)一防水的處理，考慮到設(shè)備的自身重量，運行時引起的側(cè)向力及風荷載引起的作用力。

 就其擦窗機來講，它其實就是在高處作業(yè)吊籃基礎(chǔ)上直接的發(fā)展起來的一個產(chǎn)品。對于國外發(fā)達國家的擦窗機產(chǎn)品來講，它的發(fā)展來看其實是比較的早的，比如在德國、日本、比利時，還有就是挪威等國家，接二連三的從60年代初就漸漸地形成了我們自己的一個產(chǎn)品系列。     對于北京、上海，還有就是廣州等比較大的城市中的建筑來看，就其絕大部分來講，其實是都安裝了擦窗機設(shè)備。