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湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路,是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。
1.3 焊接質(zhì)量的控制。鋼結(jié)構(gòu)工程的工地焊接和現(xiàn)場(chǎng)安裝占一半以上的工程量,焊接質(zhì)量不過(guò)關(guān)除引起安全隱患外,還會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的變形及殘余應(yīng)力,嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量。在施焊前需對(duì)整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)真研究,充分理解,結(jié)合焊接力學(xué)的特點(diǎn)進(jìn)行焊接順序設(shè)計(jì),采用結(jié)構(gòu)對(duì)稱、節(jié)點(diǎn)對(duì)稱、全1方位對(duì)稱焊接,先焊鋼梁,后焊鋼柱,對(duì)于梁的焊接要先焊頂層粱,且先焊梁一端,再焊梁的另一端,嚴(yán)禁兩端同時(shí)焊接,柱的焊接過(guò)程在同一節(jié)點(diǎn)要兩個(gè)人同時(shí)分別從對(duì)稱的兩面柱邊100~150mm處轉(zhuǎn)圈焊。對(duì)整個(gè)框架而言,柱、梁剛性接頭的焊接順序從整個(gè)的剛度中心開(kāi)始,先形成框架,而后向外擴(kuò)展繼續(xù)施焊,以1大限度地減少殘余應(yīng)力及變形。(3)預(yù)應(yīng)力拉索法:利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。
塑性好、韌性好鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般情況下不會(huì)因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)??煽啃凿摬膬?nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能與所采用的理論計(jì)算結(jié)果符合程度好,因此,結(jié)構(gòu)的可靠性高??珊感杂捎阡摬木哂锌珊感?,使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡(jiǎn)化,適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的工業(yè)化程度高鋼結(jié)構(gòu)的制作主要是在專業(yè)化金屬結(jié)構(gòu)廠進(jìn)行,因而制作簡(jiǎn)便,精度高??梢哉f(shuō),施工組織設(shè)計(jì)是施工單位全1面指導(dǎo)工程實(shí)施的技術(shù)性文件,每個(gè)工程都有其特殊性,施工組織設(shè)計(jì)編制的完善程度直接影響工程的質(zhì)量進(jìn)度。制成的構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝,裝配化程度高,安裝速度快,工期短。鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案(局部框架)內(nèi)容介紹
一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序
鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝,安裝流程示意圖如下:
二、鋼柱安裝
?。?)、因鋼柱重量大,長(zhǎng)度大,無(wú)法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸,故采用分段制作,現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法,擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸,就位高度約17米,采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。2對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行巡視檢查,檢查施工單位各項(xiàng)安全措施的具體落實(shí)情況。
?。?)、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前,在鋼柱柱腳板位置墊好木方,以免鋼柱在起吊過(guò)程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí),吊車應(yīng)邊起鉤,邊轉(zhuǎn)臂,使鋼柱垂直離地,將柱子放入杯口。