路燈桿的質(zhì)量檢測要求

焊接，在鋼板通過折彎后，卷成的錐形管會有一道接口，這道接口需要用焊接埋弧機來完成封口，這趟焊口非常重要，如果焊接埋弧機的滾輪不同步，會使兩側(cè)的鋼板高低不平，影響外觀，觀察焊口是否存在，如果有存在，即使是經(jīng)過鍍鋅和噴塑兩種工藝的處理，仍然無法避免部分的生銹問題。

法蘭盤和電源小門處的焊接要均勻平整，因為整個燈桿的支撐力全在下面，所以焊口一定要寬，不能有一點漏焊的地方，在人工焊接法蘭盤的時候，很多情況下會飛濺很多焊渣，這時候清渣很關(guān)鍵，一定要做清除，不然嚴重影響外觀。

固定式高桿燈

就高度而言兩者沒有太大區(qū)別，高度都可以設(shè)定在18米至35米之間，在維修方面也都有各自的優(yōu)勢，接觸過升降高桿燈的都知道，在燈具出現(xiàn)問題或是需要保養(yǎng)的時候，維修人員可以在地面上通過升降控制系統(tǒng)將燈盤平穩(wěn)落到距離地面1米多的位置，維修或保養(yǎng)完成后，再通過控制系統(tǒng)將燈盤自動升上去。只要不是違規(guī)操作，這種作業(yè)方式幾乎不存在任何危險。

固定式高桿燈雖然不能自由升降，但是它的設(shè)計結(jié)構(gòu)在維修或保養(yǎng)的時候也很輕松自如，因為固定式高桿燈的桿體都焊有爬梯，不用質(zhì)疑它的安全性，因為爬梯周圍有保護圈，想掉下去都難。固定燈頭的燈盤下方有行走平臺，平臺的四周有安全護欄，燈具如果出現(xiàn)問題，維修人員可攜帶工具直接上去維修，非常安全。

高桿燈結(jié)構(gòu)

高桿燈結(jié)構(gòu) 主桿:高度超過20米的高桿燈主桿通常會采用壁厚為5.6mm的鋼板為主材，燈桿卷好后由大型埋狐機對接縫處進行焊接，焊接部位的堅實程度不遜于整板堅固度，高桿燈整體焊接完成之后需要對內(nèi)外側(cè)表層進行熱鍍鋅處理，合格的鍍鋅工藝能保證主桿15年內(nèi)不會生銹，當(dāng)然不合格的鍍鋅工藝一定不會達到這個效果，但是畢竟鋼材壁厚都是在5mm以上，即使生銹了那沒個十年二十年的也不會銹糟，所以高桿燈的主桿根本就壞不了，除非打算換造型把它更換掉。 升降系統(tǒng):升降系統(tǒng)算是高桿燈的一個部分了，燈盤的升降動作完全依賴于升降系統(tǒng)，高桿燈的升降系統(tǒng)主要是卷揚機和鋼絲繩，可以這樣說，如果鋼絲繩不壞，卷揚機幾十年都壞不了，為什么這么說呢，首先卷揚機這套設(shè)備是安裝在主桿里面的，風(fēng)吹不著雨淋不著的不會造成線路老化，其次卷揚機是很少啟動的，如果燈頭光源10年不壞的話那十年也不用動它。所以說想讓升降系統(tǒng)壞都是很難的。

高桿燈的插接深度!

桿燈的特點主要突出在“高”上，人們常說站得高望得遠，這一點在高桿燈上也同樣感同身受，只不過需要把這句話做一個小小的修改，既“長得高，照的遠”。高，是高桿燈的一大靚點，與其說靚點不說優(yōu)點更為貼切，因為高度的優(yōu)勢能使頂端的光源照射面積發(fā)揮到，從而達到一個非常理想的照明效果。但是“生于斯者毀于斯”，這句話用在這里一點也不況外，因為往往在優(yōu)點中都包含著鮮為人知的缺點，既禍福相倚。

對于大型半掛運輸車來說，的高桿燈也是超長，因為半掛的長度也不過13米，的高桿燈裝在上面還會探出2米多，這是不允許的，考慮到生產(chǎn)、運輸及安裝等眾多不便因素，高桿燈的制作終確定為多節(jié)段拼裝形式，這樣既方便運輸，又利于制作生產(chǎn)，可謂一箭雙雕。從表面看這種制作方式非常合理，但是實際安裝時卻不然。