【廣告】
太陽(yáng)能路燈對(duì)燈桿的技術(shù)要求
1.在制造過(guò)程中,太陽(yáng)能燈桿一定要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行設(shè)計(jì),控制尺寸誤差,使用鍍鋅方管。
2.燈桿是主要的支撐結(jié)構(gòu),在連接過(guò)程中,要求連接牢固,不能出現(xiàn)一些裂縫、燒穿、斷焊的情況,否則會(huì)嚴(yán)重影響路燈的整體強(qiáng)度。
3.對(duì)于燈桿的生產(chǎn)誤差需要嚴(yán)格把關(guān),燈臂與燈桿之間的夾角誤差應(yīng)該控制在百分之一以內(nèi),桿長(zhǎng)的誤差要求控制在百分之零點(diǎn)五以內(nèi),另外燈桿的橫截面積對(duì)整體的強(qiáng)度也有較大的影響,誤差應(yīng)該控制在百分之一以內(nèi)。
4.由于太陽(yáng)能路燈長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境下,會(huì)受到多方面因素的影響,為了增加使用壽命,需要對(duì)燈桿進(jìn)行防腐處理,表面涂層要求厚度均勻完整。
5.通常路燈的燈桿下方會(huì)有門孔與門蓋,用于對(duì)調(diào)試系統(tǒng)的操作。對(duì)于這個(gè)結(jié)構(gòu),門蓋和門控之間的縫隙應(yīng)當(dāng)控制在2毫米之內(nèi)。
6.在強(qiáng)度等級(jí)上,路燈要求能夠抵御12級(jí)大風(fēng)。
太陽(yáng)能路燈幾種錯(cuò)誤的安裝方式
1 、安裝的地方遮擋物太多,導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率下降。
比如樹(shù)葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線,影響了光能的吸收和利用。
2、 在太陽(yáng)能板旁邊有做參考的光源,導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電電壓在光控電壓點(diǎn)之上,無(wú)法亮燈。
例如:太陽(yáng)能路燈旁邊有別的路燈,黑夜降臨,旁邊路燈亮起,導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天,這時(shí)控制的器械則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。
3 、太陽(yáng)能板裝在電線,樹(shù)枝、燈桿或者其他遮擋物的下面,導(dǎo)致白天在太陽(yáng)能板上會(huì)留下一個(gè)陰影。
因?yàn)樘?yáng)能板的電池片一般都是多串的,如果太陽(yáng)能板某一串的電池片上出現(xiàn)了陰影,陰影又比較深,嚴(yán)重的話,這一串上就相當(dāng)于斷路,且這個(gè)太陽(yáng)能板如果就是多串1并的,這塊太陽(yáng)能板就不會(huì)發(fā)電。
LED交通信號(hào)燈的優(yōu)點(diǎn)在哪里
1、LED交通信號(hào)燈的可見(jiàn)度佳:
LED交通信號(hào)燈在繼續(xù)光照、雨淋、灰塵等惡劣的氣候條件下,仍能堅(jiān)持較好的可見(jiàn)度及性能指標(biāo)。LED宣布的光是單色光,因此不需要用來(lái)發(fā)生紅、黃、綠的信號(hào)顏色;LED宣布的光具有方向性,并有必定的發(fā)散角,由此能夠摒棄傳統(tǒng)信號(hào)燈中使用的非球面反光鏡。LED的這個(gè)特色處理了傳統(tǒng)信號(hào)燈存在的幻像(俗稱假顯示)和褪色問(wèn)題,提高了光效。
2、交通信號(hào)燈省電:
LED光源在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的,其明顯的特色之一便是能耗低,這對(duì)燈具的使用而言是很有意義的。LED交通信號(hào)燈幾乎100%LED的激起能量成為可見(jiàn)光,相較之下白熾燈泡有80%成為熱丟失,只有20%成為可見(jiàn)光。
3、低熱能:
LED是由電能直接換成光源,發(fā)生的熱極低,幾乎不發(fā)熱。LED交通信號(hào)燈冷卻的外表可防止修理人員燙壞,且可得到較長(zhǎng)壽命。
4、壽命長(zhǎng): 燈的工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣,嚴(yán)寒酷暑、日曬雨淋,因此對(duì)燈具的可靠性要求較高。一般信號(hào)燈用白熾燈泡的平均壽命是1000h,低壓鹵鎢燈泡的平均壽命是2000h,由此而發(fā)生的維護(hù)費(fèi)用很高。LED交通信號(hào)燈無(wú)燈絲震盪導(dǎo)致?lián)p壞,同時(shí)比較沒(méi)有玻璃罩問(wèn)題。
等等,LED交通信號(hào)燈有點(diǎn)還有許多。
現(xiàn)在,已有不少城市明確規(guī)定新上交通信號(hào)燈一概采用LED作光源。如果全國(guó)所有城市的交通信號(hào)燈都采用LED作光源,其數(shù)量非??捎^