換公鐵兩用挖機枕木機，鐵路枕木更換機

換公鐵兩用挖機枕木機，鐵路枕木更換機

軌枕是承載鋼軌與列車荷載的重要部件，為適應鐵路安全高效的運輸需求，工務部門需要將既有線上失效的軌枕進行更換，以保證行車安全。此外，厚度大于50mm或者大于90mm的防腐方柱為減少開裂可在背面開一道槽。人工更換要靠肩扛手提，接近800斤重的混凝土軌枕，需要三四名工人用撬棍或繩套一起用力推拉到位，速度慢、效率低，勞動強度大，于是聰明的鐵路人研制出一種“公鐵兩用挖機枕木機器人”。

公鐵兩用挖機枕木機特點

伴隨著我國鐵路建設的飛速發(fā)展，為了適應鐵路運輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了解決這一問題，公鐵兩用挖機枕木機應勢而生。挖掘機加裝公鐵兩用挖機枕木機可行性論證挖掘機改裝公鐵兩用挖機枕木機隨著鐵路建設需求量越來越大，怎樣提高工作效率和施工安全成為甲方迫切需要解決的問題，鐵路建設工期要求和勞動力成本的上漲緊缺，成為阻礙鐵路建設效率和質量的關鍵之舉。

※ 同級別大開口寬度，小重量級大性能；使用特用大油缸，抓起物體重量更大；

※ 公鐵兩用挖機枕木機使用特用的旋轉齒輪，延長了產品壽命，降低維護費用。

※ 產品靈活，可根扭客戶不同的需求更改抓形，滿足作業(yè)需求

※ 產品也可做固定不旋轉式，客戶可多樣性選擇訂做

※ 可進行廢舊金屬處理，石材、管材、

公鐵兩用挖機枕木機背景技術：

公鐵兩用挖機枕木機背景技術：

公鐵兩用挖機枕木機為了適應鐵路運輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務段需要經常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，這也是近期適應鐵路提速需要的重要工作內容之一。

目前，鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動強度大，速度慢，效率低，為了加快更換速度，即使更換一根，一個天窗點也需要四、五個人一起來完成，更換起來人工費用也比較高。3、公鐵兩用挖機枕木機安裝枕木之后涂刷防護涂料防腐木加工破損部分應涂刷防腐劑和戶外防護涂料。更換軌枕都是在列車行車間隙時間來進行，作業(yè)人員太少會由于速度太慢影響正常行車。由于人工更換成本高，更換效率低，急需要公鐵兩用挖機枕木機來代替人工作業(yè)。