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成品油管,油管短接,石油套管加工
1.315",1.66",1.9"2-3/8",2-7/8"3-1/2",4-1/2"
加工扣型 EUE,NUE,VAM,CSH,PH6 ,511,TPCQ 等
常見(jiàn)油管扣型(Tubing Joint)
油管常用扣型分為三種分別是EU、NU和NewVam。這三種扣型在工具車(chē)間都能找到,其中EU和NU單獨(dú)從扣的外觀上很難區(qū)分,都是三角扣型,但是從整個(gè)管柱就能很容易區(qū)分,那就是EU表示外加厚NU表示沒(méi)有外加厚。然而采用正常的奧氏體化淬火處理工藝生產(chǎn)27MnCrV后存在明顯的高溫回火脆性,造成沖擊韌性偏低且不穩(wěn)定。New Vam實(shí)際是一種梯形扣(扣截面呈矩形),也是不帶外加厚的,所以也很容易區(qū)分。下面將用示意圖詳細(xì)介紹三種扣型。
1)EU(External upset)外加厚
EU扣是一種外加厚油管扣型。在車(chē)間貨架上認(rèn)識(shí)變扣接頭過(guò)程中還會(huì)發(fā)現(xiàn)三種和EU有關(guān)的biano標(biāo)識(shí)。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端,EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣,EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。位于天津,以API5CT石油套管和API5L石油管線(xiàn)管為主要產(chǎn)品,生產(chǎn)銷(xiāo)售有機(jī)結(jié)合。除了用pin和box表示公扣母扣外,其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
圖1-1 EU扣型
2)NU(Non-upset)沒(méi)有外加厚
NU表示是沒(méi)有外加厚的油管接頭。除了沒(méi)有外加厚外和EU一般還有一種區(qū)別就是NU一般每英寸10扣,EU一般每英寸8扣。其中NUE表示非加厚端或者說(shuō)端部非加厚。同樣E表示End。[以上說(shuō)法來(lái)源《石油大典》。
圖1-2 NU扣型
螺距量規(guī)
螺距的定義是螺紋上某一點(diǎn)至相鄰螺紋上對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的距離,測(cè)量時(shí)須平行于螺紋軸線(xiàn)。螺距公差的表示方法有“每英寸(每毫米)”和“累積”兩種,螺距誤差也必須按此確定。
螺距量規(guī)的測(cè)頭
量規(guī)的測(cè)頭應(yīng)為球形。對(duì)于圓螺紋,測(cè)頭的尺寸應(yīng)保證測(cè)頭接觸螺紋牙側(cè)面而不接觸小徑圓錐。
所有外螺紋螺距和規(guī)格不小于41/2的內(nèi)螺紋螺距,應(yīng)采用圖示的螺距量規(guī)進(jìn)行測(cè)量
油管失效主要因素有:
1 施工中過(guò)載操作
2 工廠(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)不足
3 運(yùn)輸及井場(chǎng)裝卸不當(dāng)而導(dǎo)致的潛在損壞因素。
4 螺紋保護(hù)器松動(dòng)或脫落損壞螺紋
5 儲(chǔ)存管理維護(hù)不當(dāng) 銹蝕、變形
6 大力錘擊接箍
7 使用已磨損或型號(hào)不配套的作業(yè)設(shè)備、卡盤(pán)、大鉗等
8 油管起下操作不當(dāng)
9 接箍磨損
10 抽油桿對(duì)內(nèi)壁磨損嚴(yán)重
11 螺紋Z后嚙合處的螺紋表面疲勞失效
12 不合標(biāo)準(zhǔn)的接箍使用
13 突然快速起落管柱
14 腐蝕因素