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山西車牌識別系統施工快速準確識別「多圖」

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發(fā)布時間:2021-08-07 11:59  






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小編為您分享:

停車場道閘系統如何保養(yǎng)?

1、停車場道閘的桿上面都會沾有一些灰塵,這時我們的管理人員應及時清理干凈;另外如果閘桿的反光膜脫落或脫膠了,應及時進行修復。這個保養(yǎng)周期建議一個月一次。

2、我們要保持道閘箱體的干凈整潔,定期檢查箱門跟箱蓋是否密封好了,嚴禁有灰塵和雨水進入,建議每月檢查保養(yǎng)一次。

3、轉動軸的潤滑油不足的話要及時添加潤滑油、還要檢查好齒輪箱內機油是否充足,如果不夠的話也要及時加機油,電容器有變質漏油時,立即替換,這個建議每月檢查保養(yǎng)。

4、我們要打開箱體檢查一下里面的電線接頭是否緊固,修銼電器觸點,驗齒輪磨損度以及限位開關也應檢查是否緊固,檢查保養(yǎng)周期為一個月一次。







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無人值守停車場系統方案:

1.量變管理改善已不足以有效解決上述問題,必須對其施以革新,提高通行效率、提升客戶體驗、提高管理效率、降低管理成本,從而為我們和客戶帶來共同的效益。

2.無人值守停車場是在公司對整個停車市場進入深入研究后,深化客戶需求,推動行業(yè)發(fā)展,結合大數據,云計算,物聯網,人工智能等前沿技術研發(fā)的具有先進性的停車管理系統,系統有豐富多彩的收費方案,微信支付,支付寶支付,現金自助繳費,無牌車掃碼支付。





為了使檢測器工作在一定狀態(tài)下,線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小,匝數就越多。一般可參照:

由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質,這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響,所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試地感線圈的電感值來確定施工的實際匝數,只要保證線圈的電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH-300uH之間)。





停車場線圈施工注意事項:

1、埋設好后,應用水泥、瀝青、環(huán)氧樹脂等材料將槽口密封固化。對于水泥路面上述三種材料均可使用,對于瀝青石子路面可使用瀝青或環(huán)氧樹脂,使用瀝青灌封需注意線圈。

2、切割完畢的槽內不能有雜物,尤其不能有硬物,要先清理干凈。

3、車輛檢測器線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內,避免引線露在路面。

4、繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底,不要產生交錯層。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。





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