但是，由于采用Ф48的鋼管為主要受力桿件，扣件作為連接件，容易發(fā)生鋼管變形，扣件松動滑移，結構體系破壞，就會發(fā)生高處墜落事故。目前，電梯井內(nèi)防護現(xiàn)施工現(xiàn)場大多采用鋼管搭設，并且沒有采取每層設置，而是采取隔層設置，有的現(xiàn)場甚至還采取隔二層設置，由于電梯井內(nèi)防護都是采用硬質材料，一旦井內(nèi)發(fā)生墜落現(xiàn)象，雖然井內(nèi)有一定的防護措施，但是由于防護的搭設方法也不符合要求，不是會發(fā)生第二次傷害事故的。



在平臺上面采用鋼管搭設操作平臺，鋼管立桿立于槽鋼上，底口套在已焊接的鋼筋上，用來保證鋼管的位置和防止滑落。鋼管搭設操作平臺高度根據(jù)現(xiàn)場要求，但多不要超過四排。為了清理建筑垃圾和操作人員的安全，在槽鋼上面要鋪設木板確保全封閉。當電梯井墻板主體上面一層模板拆除后，可采用塔吊首先把電梯井操作平臺上部的鋼管操作平臺吊起放在旁邊的樓面上，再吊下面的預制鋼平臺，安裝在上一層樓面井內(nèi)并進行臨時固定

電梯井防護一般要求兩層做一道硬防護，但PVC管需層層預埋。這種做法的優(yōu)點是：

（1）軟防護施工簡便；

（2）主體施工中，木工在電梯井安裝、吊裝鋼模板時，使用的移動架安裝可利用此水平支承管，既簡便又安全；

（3）裝飾裝修施工中，若電梯井內(nèi)有后砌工序，井內(nèi)后砌墻架子也可利用此水平支承管，便于搭設。

需要注意的是，為方便后期后砌墻施工，兩個電梯井的水平防護須分別設置，否則，砌墻時防護還需拆除，導致增加不必要的費用和資源浪費。