青島解放 JH6重卡 420馬力 6X4牽引車(chē)(凸地板)(CA4250P26K2T1E5A80) 詳情表

車(chē)型名稱青島解放 JH6重卡 420馬力 6X4牽引車(chē)(凸地板)(CA4250P26K2T1E5A80)

車(chē)型公告號(hào)CA4250P26K2T1E5A80

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/馬力錫柴CA6DM2-42E51/ 420

排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五/歐五

變速箱型號(hào)/檔位數(shù)一汽CA12TAX210M3/ 12

后橋/速比3.727

駕駛室配置JH6凸地板排半高頂駕駛室

其它配置發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油,帶導(dǎo)流罩和側(cè)翼,,駕駛室四點(diǎn)空氣懸置,空調(diào)

現(xiàn)價(jià)31.4萬(wàn)元

到店時(shí)間2018年03月24日

天津益利佰成汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司

從一代到第六代，解放時(shí)刻著中國(guó)商用車(chē)發(fā)展與創(chuàng)新的潮流。作為中國(guó)商用車(chē)的佼佼者，解放依靠國(guó)內(nèi)最為雄厚的技術(shù)實(shí)力，國(guó)際商用車(chē)主流發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為中國(guó)的卡車(chē)用戶精心打造出世界品質(zhì)，最符合中國(guó)路況運(yùn)營(yíng)的“掙錢(qián)機(jī)器”。2007年7月15日，由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)6年精心打造的具有當(dāng)代世界水平的解放第六代重型卡車(chē)解放J6正式下線投放市場(chǎng)。這是一汽發(fā)展史具有劃時(shí)代和里程碑意義的產(chǎn)品，標(biāo)志著一汽卡車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的基本完成，開(kāi)啟了由中型、準(zhǔn)重型走向重型化的新時(shí)代。作為中國(guó)一款具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)重卡，解放J6完全擺脫了技術(shù)引進(jìn)的路線，依靠自主研發(fā)，成功解決了“整車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”等五大技術(shù)難題，結(jié)束了中國(guó)不能制造高品質(zhì)重卡的歷史。

　　解放J6系列產(chǎn)品共應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)300多項(xiàng)，獲得國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)197項(xiàng)，產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)和水平?！耙黄夥诺诹鶭6重型系列商用車(chē)及其重型柴油機(jī)自主開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目，榮獲被譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)界“諾貝爾獎(jiǎng)”的“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2009年10月20日，解放J6重卡成為中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量跨越1000萬(wàn)輛的代表車(chē)型，獲得了矚目和殊榮，解放J6重卡更成為中國(guó)汽車(chē)自主發(fā)展的驕傲。

普通的解放JH6沒(méi)有天窗設(shè)計(jì)，這款車(chē)車(chē)頂有天窗設(shè)計(jì)，不過(guò)需要手動(dòng)開(kāi)啟。

值得一說(shuō)的是副駕駛座椅，同樣采用格拉默氣囊座椅，副駕駛采用氣囊座椅在進(jìn)口車(chē)商比較多見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的確不多；另外，副駕駛座椅可以旋轉(zhuǎn)，晚上休息把椅背對(duì)著門(mén)，休息空間可以拓展；停車(chē)吃飯什么的也比較方便。

● 內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：解放JH6牽引車(chē)的駕駛室內(nèi)部總體設(shè)計(jì)跟普通版車(chē)型差不多，都是一條流水線上下來(lái)的。不過(guò)在一些細(xì)節(jié)上的裝配，確實(shí)讓人很眼饞，雙格拉默座椅、車(chē)載WiFi、車(chē)道偏離、ACC自適應(yīng)系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等設(shè)備的按鍵和布置，讓人不得不喜歡這臺(tái)車(chē)。