回程托輥

在回程托輥組中，標準托輥是平行下托輥，另外還有2輥式V形托輥組、反V形托輥組，對防止下膠帶跑偏有一定效果。具有糾偏作用的有V形前傾托輥和下調(diào)心托輥，通常的配置有： (1)平行下托輥與V形前傾托輥比例為7：3，即每隔7組平行下托輥設3組V形前傾托輥。(2)平行下托輥與下調(diào)心托輥比例為9：1，即每10組平行下托輥中設l組調(diào)心托輥。(3)平行下托輥、V形托輥與下調(diào)心托輥比例為10：2：1，即每13組下托輥中設lO組平行下托輥、2組V形托輥、1組下調(diào)心托輥，安裝時通常采用5：2：5：1方式。

皮帶輸送機跑偏現(xiàn)象與糾正

皮帶輸送機又叫帶式輸送機，簡稱皮帶機。在皮帶輸送機運行時皮帶跑偏（皮帶持續(xù)向一側(cè)發(fā)生偏移直至皮帶與機架發(fā)生摩擦、磨損甚至卡?。┦浅Ｒ姷墓收?。

皮帶跑偏會造成皮帶磨損、撒料等現(xiàn)象，影響皮帶機使用壽命。嚴重時會引起皮帶軟化、燒焦，更甚者會引起火災。因此發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏要及時糾正。山西煤機配件

皮帶跑偏一般有以下情況：

1.安裝誤差引起皮帶跑偏

皮帶機安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響，而且因安裝誤差引起的皮帶跑偏現(xiàn)象難處理。一般有兩種情況，一是皮帶接頭不平直；二是機架歪斜。皮帶接頭不平直，會造成皮帶兩邊張力不均勻，這時可以調(diào)整主動輪或從動輪兩側(cè)的位置來平衡皮帶的張緊力，調(diào)整無效則必須重接皮帶接頭。 機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏并且難以調(diào)整，因此要在安裝時特別注意對機架相關位置尺寸的測量與調(diào)整。