嘉誠機電設備有限公司是一家專業(yè)生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業(yè)，致力于為行業(yè)提供專業(yè)、和人性化的整體傳動方案。

減速機安裝必須剛性固定在堅實的水平基礎或鉛直機架上，并做好調平。必須保證原動機、聯軸器、減速機、執(zhí)行機構的同軸度一致，以免出現運轉偏擺對設備輸入、輸出軸及軸承增加附加應力而造成損壞。

兩相連軸伸的同軸度應控制在φ0.1mm范圍，兩軸伸端面之間應留有2-8mm間隙，間隙值的大小根據與減速機相連設備的具體情況而定，既要保證足夠的傳遞載荷能力，又要保證減速機軸承不受額外的軸向力。

為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。

減速機傳動軸軸承位磨損或軸承故障。

不正確的裝配，不僅會加速軸承的磨損，還會發(fā)生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動調心類型的軸承，當軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當，及軸的撓度太大時都會造成軸承內、外圈相互傾斜，使軸承工作負荷分布不均，壓力集中處將過早破壞。

減速機機封故障案例

一高爐原料輸送驅動減速機高速軸（輸入側）發(fā)生漏油故障，在定修中更換新油封后使用1個月后又發(fā)生泄漏故障，原因為軸頭磨損，必須更換整臺減速機。

兩個月后，驅動減速機低速軸（輸出側）發(fā)生漏油故障，一側油封更換工作量大，必須更換整臺減速機。所以必須尋找既不用更換整臺減速機又能有效避免油封泄漏處理方法。

改進措施：

1）在原來油封外面再安裝一道油封，將油封切割成兩部分；

2）制作油封安裝夾具；

3）安裝時認真、小心操作；

4）調整壓縮量；

5）加大封油量，降低密封溫度；

6）改進環(huán)境，防止摩擦副潤滑不良造成扭矩過大；

7）仔細裝配，避免密封咬死、卡?。?/span>

8）調整壓蓋螺栓扭矩至均勻、合適力度；

9）改變輔助密封結構和材料；

10）將密封面重新加工平直；

11）改善密封環(huán)境，消除流體中的顆粒物。